[发明专利]一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统有效
| 申请号： | 201611202177.5 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106702885B | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 檀永刚;管如意;张哲;黄才良;王会利;潘盛山;王骞 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统，属于桥梁结构被动控制技术领域。该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块、变速箱、弹簧、消能器和连接件，可以有效的减少地震力产生的主梁的纵向位移，从而减小索塔的弯矩。在主梁的端部设置水平连接件，与锚碇上的变速箱连接；变速箱为齿条驱动齿轮的变速机构；在锚碇处设置竖向运动的调谐质量块，用钢丝绳与变速箱的齿轮相连；调谐质量块的下端连接弹簧，并在质量块滑道的底部安放橡胶消能器。主梁在地震时获得的动能经变速箱传递给调谐质量块，变速箱能够把调谐质量块的速度放大，使调谐质量块吸收更多的动能，从而减小主梁的动能，达到减震的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 调谐质量块 变速箱 主梁 减震 变速 质量阻尼 动能 消能器 减小 锚碇 齿条驱动齿轮 水平连接件 被动控制 变速机构 连接弹簧 桥梁结构 竖向运动 速度放大 纵向位移 钢丝绳 地震力 连接件 质量块 齿轮 弹簧 滑道 桥梁 索塔 弯矩 下端 橡胶 地震 传递 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统，其特征在于，该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块(1)、变速箱(2)、弹簧(3)、消能器(4)、连接件(5)、主梁(6)和锚碇(7)；主梁(6)端部设置水平连接件(5)，连接件(5)的另一端与锚碇(7)上的变速箱(2)连接，通过连接件(5)将桥梁的震动速度传递至变速箱(2)；变速箱(2)将接收到的速度扩大后传递至调谐质量块(1)，调谐质量块(1)下部设有弹簧(3)，协助调谐质量块(1)沿滑道在竖直方向震动；并在调谐质量块(1)滑道的底部安放橡胶消能器(4)，将调谐质量块(1)的能量消耗掉；所述的变速箱(2)为齿条驱动齿轮的变速机构，变速比应大于3。
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