[发明专利]一种动力电池主动均衡方法有效
申请号: | 201611202659.0 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN106828142B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 吴恒 | 申请(专利权)人: | 惠州市蓝微新源技术有限公司 |
主分类号: | B60L58/22 | 分类号: | B60L58/22 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 林少波 |
地址: | 516006 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本次发明公开了一种动力电池主动均衡方法,本次技术方案通过对电池组组中的各单体电池的电压进行监控,若电池组方差S大于预设值K、第一压差值Vm大于临界值A、第二压差值Vn大于临界值A中任意一个满足时,打开对应单体电池的开关,利用电容的充放电原理对单体电池电压能量进行转移,实现对单体电池的电压均衡,使得电池组中的单体电池不会因为能量过高或者过低影响整车性能。此外,本次技术方案还可以对某些没有超出临界值A但超出临界值B的单体电池提前进行能量转移,实现预均衡,节约能量的同时也提高了均衡的效果。 | ||
搜索关键词: | 单体电池 动力电池 主动均衡 电池 电池组 单体电池电压 充放电原理 电压均衡 能量转移 影响整车 预均衡 电容 预设 均衡 监控 节约 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池主动均衡方法,其特征在于,包括以下步骤,S01:读取电池组中各单体电池的电压;S02:计算电池组的平均电压Vavg=(V1+......+VN)/N、第一压差值Vm=Vmax‑Vavg、第二压差值Vn=Vavg‑Vmin、电池组方差S, 其中,N为电池组单体电池个数,Vmax为电池组中最高的单体电池电压,Vmin为电池组中最低的单体电池电压;S03:若电池组方差S大于预设值K、第一压差值Vm大于临界值A、第二压差值Vn大于临界值A中任意一个满足时,执行步骤S04;否则返回步骤S01;S04:对最高电压Vmax对应的单体电池和/或最低电压Vmin对应的单体电池进行均衡后返回步骤S01;所述步骤S04具体为:S041:若第一压差值Vm大于或者等于临界值B,执行步骤S042;否则执行步骤S043,其中临界值B不大于临界值A;S042:将最高电压Vmax对应的单体电池放电均衡至平均电压Vavg后执行步骤S043;S043:若第二压差值Vn大于或者等于临界值B,则执行步骤S044;否则返回步骤S01;S044:将最低电压Vmin对应的单体电池充电均衡至平均电压Vavg后返回步骤S01;所述步骤S041之前还包括:S0411:若第一压差值Vm大于等于第二压差值Vn,则执行步骤S041;否则,执行步骤S0412;S0412:通过电池组或备用电源给均衡电容C充电后,执行步骤S041。
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