[发明专利]一种电动三轮车用自动调矩变速电机有效
| 申请号： | 201611204911.1 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106505813B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 鹿世敏;陈丹丹;张珞珞;赵辉;徐文庆;朱红军 | 申请（专利权）人： | 江苏金彭车业有限公司 |
| 主分类号： | H02K16/00 | 分类号： | H02K16/00;H02K1/22;H02K1/28 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 李鹏 |
| 地址： | 221100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动三轮车用自动调矩变速电机，电机转子总成包括沿电机轴轴心线依次相邻布置的固定转子和旋转转子，固定转子与旋转转子表面的交错式磁极片沿周向错开角度α；所述旋转转子的支撑体包括回转支撑环和分别设在回转支撑环两侧的两块固定侧盘，所述回转支撑环内腔沿其回转方向设有弹性压缩部件，所述弹性压缩部件一端设在回转支撑环的内圈，另一端设在其中一个固定侧盘朝向回转支撑环内腔一侧的侧壁上。本发明可以根据电动车整车的负载情况调速变矩，低负载时可以运行在高效区间，高负载时输出扭矩可以自动变大，车辆电机动力输出更合理，提高了电动三轮车关键零部件的可靠性以及整车的使用寿命，使整车更加节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 回转支撑 电动三轮车 旋转转子 整车 弹性压缩部件 变速电机 固定转子 固定侧 环内腔 调矩 电机转子总成 电机轴轴心 关键零部件 电动车 调速 车辆电机 动力输出 高效区间 回转方向 节能环保 使用寿命 输出扭矩 相邻布置 周向错开 磁极片 低负载 高负载 交错式 支撑体 变矩 侧壁 内圈 | ||
【主权项】：
1.一种电动三轮车用自动调矩变速电机，包括电机转子总成(10)，其特征在于，所述电机转子总成(10)包括电机轴(20)和沿电机轴(20)轴心线依次相邻布置的固定转子(12)和旋转转子(11)，固定转子(12)和旋转转子(11)直径相同，且所述固定转子(12)和旋转转子(11)的支撑体表面分别环绕自身周向设有排布方式一致的交错式磁极片(30)，交错式磁极片(30)包括沿周向依次间隔设置在支撑体外圈上的多个N极和S极；固定转子(12)表面的交错式磁极片(30)与旋转转子(11)表面的交错式磁极片(30)沿周向错开的角度为α；所述旋转转子(11)的支撑体包括回转支撑环(111)和分别设在回转支撑环(111)两侧的两块固定侧盘(112)，两块固定侧盘(112)皆套设固定在电机轴(20)上且通过螺栓Ⅰ(113)连接在一起，所述回转支撑环(111)内腔沿其回转方向设有弹性压缩部件(114)，所述弹性压缩部件(114)一端设在回转支撑环(111)的内圈，另一端设在其中一个固定侧盘(112)朝向回转支撑环(111)内腔一侧的侧壁上。
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