[发明专利]一种汽车轮胎拆卸装置

摘要

本发明公开了一种汽车轮胎拆卸装置，包括主体和万向轮，主体上设置有拉手、圆柱导轨、升降架与半圆夹，拉手设置于主体前端，拉手上方中间设置有摇把，圆柱导轨设置于主体前端两侧，升降架设置于主体上方，且升降架套穿于圆柱导轨上，升降架上设置有传动螺母与双向螺杆，传动螺母设置于升降架底部中间，传动螺母内穿设有传动螺杆，传动螺杆通过锥齿轮组与摇把相连接，双向螺杆横向穿设于升降架上方，双向螺杆右端设置有横向摇把，半圆夹通过传动螺母套设于双向螺杆两侧，所述万向轮设置于主体底部。本发明可轻松装卸汽车轮胎，不仅节省了时间、人力，同时提高了工作效率。

主权项

1.一种汽车轮胎拆卸装置，包括主体(1)和万向轮(2)，其特征在于：所述主体(1)上设置有拉手(3)、圆柱导轨(4)、升降架(5)与半圆夹(6)，所述拉手(3)设置于主体(1)前端，拉手(3)上方中间设置有摇把(7)，所述圆柱导轨(4)设置于主体(1)前端两侧，所述升降架(5)设置于主体(1)上方，且升降架(5)套穿于圆柱导轨(4)上，升降架(5)上设置有传动螺母(8)与双向螺杆(11)，所述传动螺母(8)设置于升降架(5)底部中间，传动螺母(8)内穿设有传动螺杆(9)，所述传动螺杆(9)通过锥齿轮组(10)与摇把(7)相连接，所述双向螺杆(11)横向穿设于升降架(5)上方，双向螺杆(11)右端设置有横向摇把(12)，所述半圆夹(6)通过传动螺母(8)套设于双向螺杆(11)两侧，半圆夹(6)内部四周通过转轴设置有圆柱滚子(13)，所述万向轮(2)设置于主体(1)底部，所述双向螺杆(11)为一端正丝，一端反丝设计，所述圆柱滚子(13)共设置有6个，所述圆柱导轨(4)外侧刻设有刻度线。