[发明专利]一种双转子燃机用低压增压装置装配方法有效
| 申请号： | 201611209213.0 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106640770B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 柳景;母本平;夏峥嵘;龚克;罗必勇;何绍川;龙北云;姜勃;王进;窦一涛 | 申请（专利权）人： | 贵州黎阳航空动力有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/60 | 分类号： | F04D29/60;F04D29/40;F02C3/107;B23P19/00 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 561102*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双转子燃机用低压增压装置装配方法，先将低压增压装置(1)转子部件装配至已经准备好的装配车(3)上，再将各静子机匣从最后一级开始，一级一级安装到相应的位置，待燃气发生器(5)安装完成后，将最后一级机匣(2)换装成最后一级工艺机匣(4)，用专用吊具将换装最后一级工艺机匣(4)的低压增压装置(1)整体吊装至燃气发生器(5)上，再用最后一级机匣(2)换装最后一级工艺机匣(4)，完成装配工序。本发明将低压增压装置单独作为单元体，与燃气发生器并行或者提前装配好，摆脱了燃气发生器是否完成装配的制约，同时提高了燃机整机装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 低压增压装置 机匣 装配 燃气发生器 换装 燃机 双转子 整机装配 整体吊装 专用吊具 转子部件 装配工序 单元体 静子 并行 制约 | ||
【主权项】：
1.一种双转子燃机用低压增压装置装配方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一，完成低压增压装置（1）转子部件装配；步骤二，将各静子机匣从最后一级开始，逐级安装到相应位置；步骤三，待燃气发生器（5）安装完成后，将最后一级机匣（2）换装成最后一级工艺机匣（4），用吊具将换装最后一级工艺机匣（4）的低压增压装置（1）整体吊装至燃气发生器（5）上，在燃气发生器（5）上再用最后一级机匣（2）换装最后一级工艺机匣（4）。
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