[发明专利]一种用于航空发动机装配的轴承拔具及轴承分解方法

摘要

本发明公开了一种用于航空发动机装配的轴承拔具及轴承分解方法，所述轴承拔具包括顶盘、螺纹衬套、压紧螺钉、防转螺钉、卡拔部件及支承座，所述螺纹衬套安装在支承座上，压紧螺钉通过螺纹拧入在螺纹衬套中，且压紧螺钉的下端与顶盘相连，所述卡拔部件装在支承座中，并在卡拔部件上位于支承座上方采用螺母锁紧，所述支承座侧面还设置有防转手柄；所述轴承分解方法包括安装轴承拔具及分解轴承两个步骤。本发明可在航空发动机内较小空间中对轴承进行分解，解决了现有拔具无法在新型发动机较小空间中进行轴承分解的技术问题。并且由于卡爪置于支承盘中，操作时不易碰伤发动机零件。

主权项

1.一种采用轴承拔具进行轴承分解的方法，所述轴承拔具包括顶盘(2)、螺纹衬套(3)、压紧螺钉(5)、防转螺钉(6)、卡拔部件(10)及支承座(11)，所述螺纹衬套(3)安装在支承座(11)上，压紧螺钉(5)通过螺纹拧入在螺纹衬套(3)中，且压紧螺钉(5)的下端与顶盘(2)相连，所述卡拔部件(10)装在支承座(11)中，并在卡拔部件(10)上位于支承座(11)上方采用螺母(13)锁紧，所述支承座(11)侧面还设置有防转手柄(12)；所述卡拔部件(10)包括杆部(103)、锥台(101)及块部(105)，其中锥台(101)设置于杆部(103)下端，块部(105)设置在杆部(103)下部，并位于锥台(101)上方；所述块部(105)上端面设置成锥面(102)；所述块部(105)上设置有侧边(104)；所述卡拔部件(10)上部还安装有销柄(14)；所述支承座(11)上设有一组孔(111)；所述支承座(11)上位于孔(111)下方设置有型槽(112)；其特征在于：具体分解方法步骤如下：(1)安装轴承拔具：将螺纹衬套(3)和防转螺钉(6)装在支承座(11)上，并将压紧螺钉(5)拧入螺纹衬套(3)中，然后将压紧螺钉(5)旋入顶盘(2)内，卡拔部件(10)从支承座(11)中装入，再拧入螺母(13)及装入销柄(14)，防转手柄(12)装在支承座(11)上设置的相应孔中，并将防转手柄(12)与支承座(11)焊接固定；(2)分解轴承：待步骤(1)中的轴承拔具安装好后，逆时针转动销柄(14)将卡拔部件(10)的块部(105)转入支承座(11)上型槽(112)中，然后将整个支承座(11)放入发动机中相应位置，放入到位后,顺时针转动销柄(14)转动卡拔部件(10)，使卡拔部件(10)的卡爪侧边(104)靠住支承座(11)上型槽(112)中的槽侧边A(1121)，拧紧螺母(13)，手握住防转手柄(12)即可转动压紧螺钉(5)对轴承(15)进行分解。