[发明专利]一种水、滩两用船有效

专利信息
申请号: 201611211290.X 申请日: 2016-12-24
公开(公告)号: CN106394147B 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 陈兆红 申请(专利权)人: 宁波市镇海捷登应用技术研究所
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00;B63B17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315200 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种水、滩两用船,包括船体及驱动马达,其特征在于所述的船体两侧设置有履带驱动装置,所述的履带驱动装置包括:前轴和后轴,所述的前轴两端分别轴接有前同步轮,所述的后轴两端分别轴接有后同步轮,所述的前同步轮和所述的后同步轮之间设置有履带,所述的履带为可充气履带,可充气履带,质量轻,可直接在柔软的,易陷进去的滩涂行驶,可充气履带使得船在水中的浮力增加,以达到船在水中行驶的目的,从而实现水、滩两用的功能,在船体或主支架上设置遮阳篷,使作业人在解决脏乱不堪的同时还避免了日晒雨淋,并且也不需要其他运输工具,可以直接在水、滩两地行驶。
搜索关键词: 一种 两用
【主权项】:
1.一种水、滩两用船,包括船体及驱动马达, 其特征在于所述的船体两侧设置有履带驱动装置,所述的履带驱动装置包括:前轴和后轴,所述的前轴两端分别轴接有前同步轮,所述的后轴两端分别轴接有后同步轮,所述的前同步轮和所述的后同步轮之间设置有履带,所述的履带为可充气履带;所述的可充气履带包括:一可充气内胎,其用橡胶制成,一同步带,其设置在所述的可充气内胎的内侧和所述的前同步轮和所述的后同步轮之间,一齿朝外的同步带,其设置所述的可充气内胎外侧;所述的船体两侧分别设置有滑板,所述的滑板底部与所述的履带内的同步带接触,所述的滑板底部与所述的履带内的同步带接触面设置有自润滑材料,自润滑材料采用聚四氟乙烯板或聚甲酸,所述的滑板上面设置有斜撑板,所述的斜撑板使得所述的船体固定;所述的齿朝外同步带背面与所述的可充气内胎外侧通过胶水粘合,所述的可充气内胎的内侧与所述的同步轮通过胶水粘合;所述的船体两侧设置有所述的履带收紧装置,所述的履带收紧装置包括:一支撑板,其设置在船体两侧,一推拉杆,其一端设置有圆圈,所述的圆圈套在所述的后轴上,所述的推拉杆另一端设置有螺纹,所述的推拉杆设置有螺纹的一端穿过所述的支撑板在所述的支撑板两侧设置有螺母。/n
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