[发明专利]一种高填充低密度的聚丙烯复合材料及其制备方法有效
申请号: | 201611212433.9 | 申请日: | 2016-12-25 |
公开(公告)号: | CN106700379B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 石阳阳;周海;闫溥;李荣群 | 申请(专利权)人: | 会通新材料股份有限公司 |
主分类号: | C08L53/00 | 分类号: | C08L53/00;C08L23/12;C08L23/14;C08L23/08;C08K13/06;C08K9/10;C08K9/04;C08K9/02;C08K7/26;C08K3/34;C08K3/26;C08K3/30;B29B9/06;B29 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230088 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开一种高填充低密度的聚丙烯复合材料及其制备方法,其中高填充低密度的聚丙烯复合材料由以下原料按照重量份组成:聚丙烯50‑75份、无机填料5‑10份、改性微介孔矿物10‑20份、增韧剂10‑20份、抗氧剂0.2‑0.4份、润滑剂0.5‑1份、其他助剂0‑3份。本发明采用碳酸氢钠和柠檬酸复配处理开孔微介孔型矿物替代部分矿物填充,改性微介孔矿物在注塑成型过程中受热分解产生大量几个到几十微米的泡孔,泡孔附着在矿物内部高比表面能的孔道表面,由于气体占位微介孔道使得基体熔体难以进入充填。此方法有效降低了高填充聚丙烯的密度和重量,且不损失其性能综合性能,赋予材料良好的机械性能,同时具有隔音,降噪等功能,可以广泛用于汽车内饰材料。 | ||
搜索关键词: | 矿物 聚丙烯复合材料 高填充 改性 介孔 泡孔 制备 机械性能 聚丙烯 高填充聚丙烯 汽车内饰材料 注塑成型过程 柠檬酸 高比表面 孔道表面 矿物填充 气体占位 碳酸氢钠 无机填料 综合性能 隔音 受热 抗氧剂 润滑剂 增韧剂 重量份 充填 复配 降噪 开孔 孔道 孔型 熔体 附着 分解 替代 赋予 | ||
【主权项】:
1.一种高填充低密度的聚丙烯复合材料,其特征在于,由以下原料按照重量份制备而成:聚丙烯 50‑75份无机填料 5‑10份改性微介孔矿物 10‑20份增韧剂 10‑20份抗氧剂 0.2‑0.4份润滑剂 0.5‑1份其他助剂 0‑3份;所述改性微介孔矿物为柠檬酸物理表面包覆碳酸氢钠改性分子筛、硅藻土、硅酸钙、沸石粉中的至少一种。
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