[发明专利]一种潮间带海上运维双体船有效
申请号: | 201611216253.8 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106627979B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 朱军;钱银辉 | 申请(专利权)人: | 南通蓝岛海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;B63B35/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种潮间带海上运维双体船,下层船体包括两条对称的瘦长单船体,甲板铺设在下层单船体的敞口上,在甲板中部靠后位置建造有上层建筑,甲板由上层建筑分隔并形成前甲板及后甲板;前甲板上安装有一台折臂吊;上层建筑包括下层生活办公区及上层掌舵区,包括机修间、物料储存间;机修间及物料储存间位于下层生活办公区朝向前甲板的上层建筑的前端。本发明的优点在于:采用双体船设计,船首设计有平头登陆端口,配合船尾的推进器,便于维修时靠紧风电设备;单船体底部为扁平状,使得运维船具有坐底的功能;增加机修间、物料储存间,便于小件维修品的机加工,且设置在靠近前甲板的前侧,前甲板上较为广阔,便于搬运物料。 | ||
搜索关键词: | 一种 潮间带 海上 双体船 | ||
【主权项】:
1.一种潮间带海上运维双体船,包括主船体,所述主船体从下至上依次包括下层船体、甲板及上层建筑,所述主船体前端为平头,所述平头为自甲板前端横向设置的用于登陆的端口,其特征在于:所述下层船体包括由连接条连接的两条对称的瘦长单船体,所述单船体为由一底板、一圈侧板组成的上端敞口的船体,其内部从船尾至船头依次划分为机舱、机舱、燃油舱、水舱、压载舱及空舱,其底板为扁平状,其船尾具有安装推进装置的安装平面;所述甲板铺设在下层单船体的敞口上,在甲板中部靠后位置建造有上层建筑,所述甲板由上层建筑分隔并形成前甲板及后甲板;所述前甲板上安装有一台折臂吊;所述上层建筑包括下层生活办公区及上层掌舵区,所述生活办公区具有两排,包括机修间、物料储存间;所述机修间及物料储存间位于下层生活办公区朝向前甲板的上层建筑的前端;所述端口两侧对称安装有夹紧板,所述夹紧板横向贴紧在甲板端口设置,其靠近船体中轴线的一端铰接在该端口上,另一端依靠蜗轮蜗杆结构转动,所述蜗轮蜗杆结构具体为:包括一根安装在甲板内且一端铰接在夹紧板端部的蜗杆及一个与之配合的蜗轮,所述蜗轮上固连一便于转动蜗轮的手轮;两单船体后端的安装平面分别安装有全回转推进器。
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