[发明专利]电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造在审

专利信息
申请号: 201611216920.2 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN107023641A 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 山根伸文;中岛彩;柏木仁;萩原昭生 申请(专利权)人: 联合机械株式会社;加特可株式会社
主分类号: F16H57/00 分类号: F16H57/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 刘晓迪
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造,为了响应改善燃耗率的要求,汽车用自动变速器逐渐向小型轻量化发展,但伴随着小型化,其电磁阀相对于金属制框体的安装作业变得繁杂,导致组装成本的上升。在电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造中,在附设于自动变速器的金属制框体上的成型配线板的连接部附近设置用于引导连接对象即电磁阀的连接部的导向壁体,使连接部的连结及螺线管的油管的嵌合变得容易。
搜索关键词: 电磁阀 相对于 汽车 自动变速器 安装 构造
【主权项】:
一种电磁阀相对于汽车用自动变速器的安装构造,在油管与油路开口部嵌合的同时,将第一连接部与成型配线板的第二连接部电连接,所述油管从呈圆筒状的电磁阀主体的底面向轴向外侧突出设置,所述油路开口部在形成有油路的金属制框体的与所述底面相对的相对侧开设,所述第一连接部设置在所述主体的侧面,且在内部具有端子,所述成型配线板的第二连接部设置在所述金属制框体的外部,在将配线一并汇总而形成的内部具有端子,其特征在于,在成型配线板设置引导所述第一连接部的导向壁体,所述导向壁体具有当所述第一、第二连接部在所述第二连接部与所述第一连接部的壳体连结的位置连结时接触的平面状的两个壁面,在使所述第一连接部的壳体与所述壁面抵接的同时,使所述壳体向组装方向滑动而使定位在所述第一、第二连接部内部的端子彼此连结,之后,进一步使所述壳体滑动而使所述油管与所述金属制框体的所述油路开口部嵌合。
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