[发明专利]一种车辆及其车载空调出风量控制方法和系统有效
| 申请号： | 201611220370.1 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN107487148B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 刘通;徐鹤函 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/34 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车载空调出风量控制方法，包括：检测车体后排的当前乘客数量；比较当前乘客数量与先前乘客数量，若前者大于后者，则增加空调后排出风口的风量；若前者小于后者，则减小空调后排出风口的风量。本发明所公开的车载空调出风量控制方法，在当前乘客数量大于先前乘客数量时，增加空调后排出风口的风量，反之则减小空调后排出风口的风量，如此根据车体后排乘客数量的变化调节空调后排出口的风量大小，使得分配到每个乘客的风量均匀合适，使乘客感觉舒适，避免过冷或过热情况，提高乘车体验。本发明还公开一种车载空调出风量控制系统和一种车辆，其有益效果均如上所述。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 及其 车载 调出 风量 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车载空调出风量控制方法，其特征在于，包括：/n检测车体后排的当前乘客数量，包括：检测后排座椅触发器被触发的数量确定车体后排的当前乘客数量，当所述后排座椅触发器被触发且对应所述后排座椅触发器的体温识别器识别到人体范围的温度时，对当前乘客数量增加1；/n比较当前乘客数量与先前乘客数量，若前者大于后者，则增加空调后排出风口的风量；若前者小于后者，则减小空调后排出风口的风量；/n在检测车体后排的当前乘客数量后，若当前乘客数量的值为零，则减小空调后排出风口的风量至与空调前排出风口的风量形成最小占比。/n
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