[发明专利]大飞机地面起动装置有效
申请号: | 201611222768.9 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106762157B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 刘飞亭;徐意;龙继平 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F02C7/277 | 分类号: | F02C7/277 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种大飞机地面起动装置,包括用于输出动力的涡轴发动机、与涡轴发动机相连用于在涡轴发动机输出的动力的带动下对输入的空气进行增压并将增压的空气供给大飞机以实现大飞机多发同步起动的离心压气机、以及与涡轴发动机相连用于将涡轴发动机输出的动力转化为电能并将转化的电能供给大飞机充电的交流发电机。本发明提供的大飞机地面起动装置,取缔机载辅助动力装置,实现大飞机的多发起动;对大飞机的起动系统进行结构简化,降低成本;节省机载燃油,使用寿命长,经济性好;维护方便,可在地面或室内维护,不需要在大飞机上拆装或维护;应用范围广,不仅可起动舰载机,还可以起动军舰上的燃气轮机;减少飞行期间死重,提高战技指标。 | ||
搜索关键词: | 大飞机 涡轴发动机 起动 地面起动 增压 辅助动力装置 交流发电机 离心压气机 应用范围广 燃气轮机 电能供给 动力转化 结构简化 空气供给 起动系统 使用寿命 输出动力 维护方便 输出 舰载机 拆装 充电 室内 维护 飞行 转化 | ||
【主权项】:
1.一种大飞机地面起动装置,其特征在于,包括用于输出动力的涡轴发动机(10)、与所述涡轴发动机(10)相连用于在所述涡轴发动机(10)输出的动力的带动下对输入的空气进行增压并将所述增压的空气供给大飞机以实现大飞机多发同步起动的离心压气机(20)、以及与所述涡轴发动机(10)相连用于将所述涡轴发动机(10)输出的动力转化为电能并将转化的所述电能供给所述大飞机充电的交流发电机(30);所述涡轴发动机(10)包括自由涡轮(11)、主动齿轮(12)和花键联轴节(13),所述自由涡轮(11),用于输出动力;所述花键联轴节(13)连接在所述主动齿轮(12)和所述自由涡轮(11)之间用于传递扭矩,所述主动齿轮(12)用于带动所述离心压气机(20)。
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