[发明专利]用于LNG船液货舱三向板CM节点的检测工装系统及检测方法

摘要

本发明公开了一种用于LNG船液货舱三向板CM节点的检测工装系统，该检测工装系统包括内卡样板和外卡样板，所述内卡样板用于LNG船液货舱三向板装配阶段CM节点的对中，所述外卡样板用于LNG船液货舱三向板焊接后CM节点检验阶段的校验，所述三向板包括横向板、竖向板和斜板，所述横向板和斜板之间的夹角为α，在横向板上刻有与横向板相垂直的第一基准线，在竖向板上刻有与竖向板相垂直的第二基准线。本发明采用与三向板相匹配的检验样板，包括用于快速装配及搭载的内卡样板，保证了装配精度及稳定性，还包括用于焊后检验的外卡式节点样板，为保证最终状态测量的准确性，采用专用的外卡样板，真实地检测各节点的最终偏差。

主权项

1.一种用于LNG船液货舱三向板CM节点的检测工装系统，其特征在于，该检测工装系统包括内卡样板（1）和外卡样板（2），所述内卡样板（1）用于LNG船液货舱三向板装配阶段CM节点的对中，所述外卡样板（2）用于LNG船液货舱三向板焊接后CM节点检验阶段的校验，所述三向板包括横向板（3）、竖向板（4）和斜板（5），所述横向板（3）和斜板（5）之间的夹角为α，在横向板（3）上刻有与横向板（3）相垂直的第一基准线（31），在竖向板（4）上刻有与竖向板（4）相垂直的第二基准线（41）；所述内卡样板（1）为与三向板内侧相卡合的结构，所述内卡样板（1）包括第一斜边（11）和第一直角边（12），所述第一斜边（11）和第一直角边（12）之间的夹角为β，所述β与α角之间互为补角，在内卡样板（1）上刻有第一检验线（13），内卡样板（1）与三向板内侧相卡合后所述第一检验线（13）与第一基准线（31）在同一条直线上，在内卡样板（1）的顶角设有通焊孔（14），所述内卡样板（1）的精度控制值为L1，所述L1为内卡样板（1）的顶点Y与第一检验线（13）之间的水平距离，所述第一基准线（31）与竖向板内侧理论线（43）之间的距离为d，所述L1=d+1/2（t1+t3/tanα﹣t2/sinα）；所述外卡样板（2）为与三向板外侧相卡合的结构，所述外卡样板（2）为C型结构，所述外卡样板（2）包括第二斜边（21）、第二直角边（22）和C型边（23），所述第二斜边（21）和第二直角边（22）之间的夹角为γ，所述γ=90°+α，在所述外卡样板（2）上设有第二检验线（24），外卡样板（2）与三向板外侧相卡合后所述第二检验线（24）与第二基准线（41）在同一条直线上，所述外卡样板（2）的顶角处设有贯穿孔（25），所述贯穿孔（25）上包括M点、N点和Q点，所述M点和N点之间的距离为e，M点和Q点之间的距离为a，所述Q点到第二检验线（24）之间的垂直距离为b，所述第二基准线（41）到横向板（3）的下边缘之间的垂直距离为c，所述外卡样板（2）的精度控制值为L2，所述L2为N点与第二斜边（21）之间的垂直距离，所述L2=a×sinα‑（e+b‑c）×cosα+1/2（t1×sinα+t3×cosα﹣t2）。