[发明专利]一种缩短三效催化转化器起燃时间的装置及控制方法有效
| 申请号： | 201611223343.X | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN106640398B | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 刘海峰;马桂香;马俊生;尧命发 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F01N9/00;F01N3/20;F01N5/02;F01N13/14;F02B37/16 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李丽萍 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种缩短三效催化转化器起燃时间的装置，包括电能储存单元、ECU控制单元、涡轮机、压气机、中冷器和三效催化转化器；还设有有进气旁路管，进气旁路管的一端连接在压气机与中冷器之间的管路上，进气旁路管的另一端连接在三效催化转化器与排气管出口阀之间的管路上。其控制方法是通过保温上一次发动机停机前的废气温度、向三效催化转化器直接通入高温的压缩空气以及利用废气能量转化成电能，在冷起动时将电能对废气加热这三种方式同时进行，从而使三效催化转化器在较短的时间内达到起燃温度，达到改善汽车冷起动排放的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 三效催化转化器 旁路管 进气 起燃 一端连接 压气机 中冷器 涡轮机 电能储存单元 发动机停机 排气管出口 汽车冷起动 废气加热 废气能量 压缩空气 冷起动 保温 废气 排放 转化 | ||
【主权项】：
1.一种缩短三效催化转化器起燃时间的装置，包括电能储存单元(1)、ECU控制单元(3)、涡轮机(7)、压气机(8)、中冷器(9)和三效催化转化器(15)，所述涡轮机(7)与所述三效催化转化器(15)之间连接有排气管(4)，所述排气管(4)的两端分别设有排气管进口阀(6)和排气管出口阀(14)，所述排气管(4)外设有保温装置(5)，其特征在于：所述排气管(4)上设有温度传感器(2)，所述排气管(4)的出口处设有电热器(13)，位于所述三效催化转化器(15)的出口上连接有热电器(16)；所述压气机(8)的进口端与所述涡轮机(7)连接，所述压气机(8)出口端与所述中冷器(9)连接；该装置还设有一进气旁路管(12)，所述进气旁路管(12)的一端连接在所述压气机(8)与中冷器(9)之间的管路上，所述进气旁路管(12)的另一端连接在所述三效催化转化器(15)与排气管出口阀(14)之间的管路上；所述进气旁路管(12)上设有单向阀(10)和进气旁通阀(11)；所述ECU控制单元(3)、电热器(13)和热电器(16)均连接至所述电能储存单元(1)；所述排气管进口阀(6)、排气管出口阀(14)、温度传感器(2)和进气旁通阀(11)均连接至所述ECU控制单元(3)。
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