[发明专利]基于多联梭阀组的先导液压控制系统及钻机

摘要

本发明公开一种基于多联梭阀组的先导液压控制系统，包括与油箱连接的液压泵、与液压泵连接的先导控制阀组、多联梭阀组及由若干个电磁换向阀构成的电磁阀组，所述先导控制阀组包括卷扬先导控制阀、上车回转先导控制阀、动力头旋转先导控制阀、加压变幅先导控制阀、左行走先导控制阀、右行走先导控制阀，所述多联梭阀组包括设于阀体内的若干个梭阀、设于阀体一侧的共同出油口，每个所述梭阀包括二个进口和一个工作口，每个所述梭阀的工作口连通一共同出油口，所述共同出油口为怠速压力信号采集口。本发明采用多联梭阀组获取怠速压力信号，怠速控制可靠，而且多联联阀组的外形减小，多联阀组内的通油孔道减少，加工更容易。

主权项

1.一种基于多联梭阀组的先导液压控制系统，其特征在于，包括与油箱连接的液压泵(M)、与液压泵(M)连接的先导控制阀组、多联梭阀组及由若干个电磁换向阀构成的电磁阀组(DF)，所述先导控制阀组包括卷扬先导控制阀(JY)、上车回转先导控制阀(SH)、动力头旋转先导控制阀(DX)、加压变幅先导控制阀(JF)、左行走先导控制阀(ZX)、右行走先导控制阀(YX)，所述卷扬先导控制阀(JY)、动力头旋转先导控制阀(DX)、加压变幅先导控制阀(JF)均通过所述多联梭阀组连接电磁阀组(DF)，所述上车回转先导控制阀(SH)、左行走先导控制阀(ZX)、右行走先导控制阀(YX)通过所述多联梭阀组连接电磁阀组(DF)或者直接连接所述电磁阀组(DF)；所述多联梭阀组包括设于阀体内的若干个梭阀、设于阀体一侧的共同出油口(D1、C2)，每个所述梭阀包括二个进口和一个工作口，每个所述梭阀的工作口连通一共同出油口(D1、C2)，所述共同出油口(D1、C2)为怠速压力信号采集口。