[发明专利]一种离合器从动盘减振结构在审
| 申请号： | 201611231293.X | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN107339333A | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 幸振帆;李青章;陶世波;樊鹏;赵威锋;佟维;徐顺;杨允辉 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16F15/123;F16F15/127 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种离合器从动盘减振结构，包括盘毂套、盘毂、第一减振弹簧、第二减振弹簧、第三减振弹簧、第四减振弹簧及弹簧座；盘毂套为中心设置有通孔的盘形结构，在通孔上设置有齿形槽；盘毂套上设置有多对相对设置的弹簧座，第一减振弹簧设置于两个弹簧座之间；盘毂的外边缘为齿形凸起结构，与齿形槽活动式啮合；在齿形槽与齿形凸起结构相接的表面设置有缓冲层。本技术方案通过在齿形槽的内表面设置缓冲层结构，当出现齿形槽与齿形凸起结构撞击时，缓冲层起到缓冲作用，不会产生撞击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 从动 盘减振 结构 | ||
【主权项】：
一种离合器从动盘减振结构，其特征在于：包括盘毂套、盘毂、第一减振弹簧、第二减振弹簧、第三减振弹簧、第四减振弹簧及弹簧座；所述盘毂套为中心设置有通孔的盘形结构，在所述通孔上设置有齿形槽；所述盘毂套上设置有多对相对设置的弹簧座，所述第一减振弹簧设置于两个所述弹簧座之间；所述盘毂的外边缘为齿形凸起结构，与所述齿形槽活动式啮合；在所述齿形槽与所述齿形凸起结构相接的表面设置有缓冲层；所述第二减振弹簧穿过所述第三减振弹簧后设置于所述盘毂套上；所述第四减振弹簧设置于所述盘毂套上。
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