[发明专利]一种焊接式无缝管加工方法在审

专利信息
申请号: 201611233119.9 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN106584036A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 陈长才;朱晓洪;王奉涛;朱健 申请(专利权)人: 江苏恒才液压机械制造有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 代理人: 倪钜芳
地址: 224700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种焊接式无缝管加工方法,包括以下步骤步骤A,将不同管径的待焊接钢管同时进行退火处理;步骤B,对管径较大的钢管待焊接端依次进行粗车、半精车和精车处理;步骤C,对管径较小的钢管待焊接端依次进行粗车、半精车和精车处理;步骤D,将精车后的钢管待焊接端头对接在一起,并进行同轴度检测;步骤E,对步骤D中的钢管接口进行焊接处理,并使焊接完成的钢管在焊接夹具上进行自然冷却;步骤F,对步骤E中的钢管内表面进行渗碳处理,然后进行正火处理。上述焊接式无缝管加工方法与传统工艺相比,能在保证钢管性能可靠的情况下,大幅降低钢管加工成本、缩短加工周期、提高生产效率。
搜索关键词: 一种 焊接 无缝 加工 方法
【主权项】:
一种焊接式无缝管加工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤A,将不同管径的待焊接钢管同时进行退火处理,保温1.5~1.6h后自然冷却至室温;步骤B,对管径较大的钢管待焊接端依次进行粗车、半精车和精车处理,精车后的内表面圆度公差为0.02mm~0.03mm,精车后的内表面粗糙度为;步骤C,对管径较小的钢管待焊接端依次进行粗车、半精车和精车处理,精车后的内表面圆度公差为0.02mm~0.05mm,精车后的内表面粗糙度为;步骤D,将精车后的钢管待焊接端头对接在一起,并进行同轴度检测,确保对接后的待焊接管件的同轴度为Ø35~Ø30µm;步骤E,对步骤D中的钢管接口进行焊接处理,并使焊接完成的钢管在焊接夹具上进行自然冷却;步骤F,对步骤E中的钢管内表面进行渗碳处理,然后进行正火处理,正火温度不低于900℃。
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