[发明专利]一种电动车辆的充电连接器有效
| 申请号： | 201611235078.7 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN106505365B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 缑庆伟;李曙辉;悦中原 | 申请（专利权）人： | 北京交通运输职业学院 |
| 主分类号： | H01R13/627 | 分类号： | H01R13/627;H01R13/631;H01R13/635;H01R13/66;H01R13/717;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人： | 陈朝阳 |
| 地址： | 10261*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种电动车辆的充电连接器，包括电源侧连接器(1)和车辆侧连接器(2)，车辆侧连接器(2)包括盒体(3)和电连接插座(4)，自定心锥形开合夹套(7)设置在盒体(3)上；盒体(3)包括夹套开合导向部(3.2)，自定心锥形开合夹套(7)滑动设置在夹套开合导向部中；自定心锥形开合夹套(7)包括上锥夹套(7.1)、下锥夹套(7.2)和电磁开合装置(13)，电源侧连接器(1)包括插头(14)和锥形夹紧定位部(17)，在吸合位置，自定心锥形开合夹套(7)套在锥形夹紧定位部(17)上配合定位。采用了带有电磁开合机构配合锥形自定心夹套的设计，同时设计出漏电弹出的断电结构，使得插接定位功能和漏电保护功能大大增强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 充电 连接器 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的充电连接器，包括电源侧连接器(1)和车辆侧连接器(2)，其特征在于，所述车辆侧连接器(2)包括盒体(3)和电连接插座(4)，自定心锥形开合夹套(7)设置在盒体(3)上，所述自定心锥形开合夹套(7)能够自动将所述电源侧连接器(1)保持与所述电连接插座(4)同轴线插合在一起定位；所述盒体(3)包括夹套开合导向部(3.2)，所述自定心锥形开合夹套(7)滑动设置在夹套开合导向部中；所述自定心锥形开合夹套(7)包括上锥夹套(7.1)、下锥夹套(7.2)和电磁开合装置(13)，所述电磁开合装置(13)驱动所述上锥夹套(7.1)和下锥夹套(7.2)沿夹套开合导向部在吸合位置和弹开位置之间滑动，所述上锥夹套(7.1)和下锥夹套(7.2)分别包括锥形夹紧部(10)、插头导向楔部(11)和滑动导向部(12)，滑动导向部(12)滑动设置在夹套开合导向部(3.2)中，所述电磁开合装置(13)设置在所述滑动导向部(12)的对合面上；所述电源侧连接器(1)包括插头(14)和锥形夹紧定位部(17)，在吸合位置，所述自定心锥形开合夹套(7)套在所述锥形夹紧定位部(17)上配合定位，使得所述自定心锥形开合夹套(7)的轴线与所述电连接插座(4)的轴线重合，同时使得插头(14)抵抗电连接插座(4)的顶出弹簧(19)的弹力插入到电连接插座(4)内；当所述自定心锥形开合夹套对合时，所述上锥夹套(7.1)的插头导向楔部和下锥夹套(7.2)的插头导向楔部形成梯形定位槽(18)，所述梯形定位槽(18)具有定位角(α)；所述盒体(3)还包括插头导向部(3.3)，所述电源侧连接器(1)还包括第一导向部(15)、第二导向部(16)，所述第一导向部(15)与所述自定心锥形开合夹套(7)的梯形定位槽(18)配合时，第二导向部(16)正对所述插头导向部(3.3)。
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