[发明专利]一种飞机前轮转弯控制系统有效
申请号: | 201611237440.4 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106697268B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 任芳;丁学斌;罗林 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C25/50 | 分类号: | B64C25/50 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于飞机前轮转弯系统技术领域,发明了一种转弯控制律实现方法。一种转弯控制律设计方法,其特征是,由驾驶员脚蹬转弯指令传感器(1),转弯控制阀(2),转弯控制单元(3),转弯作动筒(4),转弯角度反馈传感器(5)组成转弯控制系统,转弯控制单元(3)通过总线接收前起轮载信号,并增加延时接地保护控制逻辑。该转弯控制律设计方法可以防止飞机接地瞬间,在高速情况下操纵驾驶员脚蹬转弯指令传感器(1)时出现飞机失控,降低机组驾驶操作难度,提高飞机的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 前轮 转弯 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种飞机前轮转弯控制系统,包括驾驶员脚蹬转弯指令传感器(1),转弯控制阀(2),转弯控制单元(3),转弯作动筒(4),转弯角度反馈传感器(5),其特征在于:转弯控制单元(3)通过总线接收轮载信号,并增加3s延时接地保护控制逻辑,即轮载信号有效后开始的3s内,前轮最大操纵速率为3°/s,3s以后,最大转弯操纵速率为20°/s。
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