[发明专利]一种智能节气门在审
| 申请号： | 201611237807.2 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN106545419A | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 谈宏亮 | 申请（专利权）人： | 无锡隆盛科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10;F02D11/10 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)31258 | 代理人： | 任益,邢黎华 |
| 地址： | 214028 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能节气门，包括阀主体，阀主体的外壁上通过外壳固定安装有用于控制阀主体内直流电机动作的控制器总成，所述外壳上设置有用于通过线缆连接汽车ECU控制器的插头；控制器总成的输入端通过线缆连接插头，控制器总成的输出端连接阀主体的直流电机受控端。本发明与汽车ECU控制器之间仅通过插头连接，便能够接收ECU控制器发出的CAN、LIN命令或PWM信号，并能够在这些指令下完成阀片角度的自动调节，无需对汽车ECU控制器进行升级改动即可使节气门按照ECU控制器内部设置的工况进行工作，不仅满足了目前大多数ECU控制器没有合适电机驱动模块的现状，提高了节气门的通用性，而且还大大降低开发及生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 节气 | ||
【主权项】：
一种智能节气门，包括阀主体（2），其特征在于：所述阀主体的外壁上通过外壳（4）固定安装有用于控制阀主体内直流电机动作的控制器总成（1），所述外壳（4）上设置有用于通过线缆连接汽车ECU控制器的插头（3）；控制器总成的输入端通过线缆连接插头，控制器总成的输出端连接阀主体的直流电机受控端；所述控制器总成包括集成在电路板（5）上的主芯片模块、电机驱动模块、通讯模块以及用于采集阀主体磁钢信号的霍尔芯片和用于处理霍尔信号的输入信号处理模块；所述输入信号处理模块的输出端连接主芯片模块的输入端，主芯片模块的输入端还通过通讯模块与插头连接，主芯片模块的输出端经电机驱动模块连接直流电机。
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