[发明专利]车身结构和车辆有效
| 申请号： | 201611237812.3 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108248693B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 朱春明;卜彬彬;岳占芳;张晓东;郭浩鹏;王超功;贾岱;武英治 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车身结构和车辆，车身结构包括：后地板，后地板上设置有后地板中横梁；左侧围和右侧围，左侧围与后地板相连且设置在后地板的左侧，右侧围与后地板相连且设置在后地板的右侧；左后横梁，左后横梁连接在后地板与左侧围之间，且左后横梁内设有左后横梁空腔；右后横梁，右后横梁连接在后地板与右侧围之间，且右后横梁内设有右后横梁空腔；后围总成，后围总成的两端分别与左侧围的后端和右侧围的后端相连，后围总成与后地板之间通过后地板左纵梁和后地板右纵梁相连。本发明的车身结构具有多条传力途径，且能够有效吸收碰撞能量，保障后排乘客的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车身结构(100)，其特征在于，包括：后地板(110)，所述后地板(110)上设置有后地板中横梁(111)；左侧围(120)和右侧围(130)，所述左侧围(120)与所述后地板(110)相连且设置在所述后地板(110)的左侧，所述右侧围(130)与所述后地板(110)相连且设置在所述后地板(110)的右侧；左后横梁(150)，所述左后横梁(150)连接在所述后地板(110)与所述左侧围(120)之间，且所述左后横梁(150)内设有左后横梁空腔；右后横梁(160)，所述右后横梁(160)连接在所述后地板(110)与所述右侧围(130)之间，且所述右后横梁(160)内设有右后横梁空腔；后围总成(140)，所述后围总成(140)的两端分别与所述左侧围(120)的后端和所述右侧围(130)的后端相连，所述后围总成(140)与所述后地板(110)之间通过后地板左纵梁(112)和后地板右纵梁(113)相连。
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