[发明专利]一种列车消防一体化系统及方法有效

专利信息
申请号: 201611238366.8 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN106964088B 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 姜波 申请(专利权)人: 阜阳华信电子仪器有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C37/00;A62B3/00;G08B17/10;G08B17/12
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 236000 安徽省阜阳*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供了一种列车消防一体化系统及方法,属于消防技术领域。它解决了现有技术中列车火灾发现较迟及常规灭火系统不利于车厢灭火的问题。本列车消防一体化系统,包括火灾预警系统、灭火系统,所诉火灾预警系统包括设置在车厢内的气体探测器和热解粒子探测器,列车头及列车尾均设置有车厢外气体探测器;灭火系统包括细水雾灭火器。本发明利用气体探测器在燃烧发生之初即发出警报,便于将火灾扑灭在萌芽的状态,利用可燃粒子探测器,实现对电器设备火灾的防范。本发明利用细水雾进行灭火,不但灭火速度快、节约用水,而且对车厢及旅客的损害小。
搜索关键词: 一种 列车 消防 一体化 系统 方法
【主权项】:
1.一种列车消防一体化系统,包括火灾预警系统、火灾报警系统、灭火系统,其特征在于:所述火灾预警系统包括设置在车厢内的气体探测器和热解粒子探测器,列车头及列车尾均设置有车厢外气体探测器;灭火系统包括细水雾灭火器;该系统还包括自动破玻器、火灾报警器、火灾疏散指示器,自动破玻器上设置有火焰传感器,列车头处的车厢外气体探测器通过水平进气管与车厢外联通,水平进气管的进气口开在车头的迎风弧形面上,垂直水平进气管联通有活塞管,活塞管的上端口开在车头迎风弧形面与车头顶面的结合处,活塞管的上端口固定有第一滤网,在活塞管内设置有沿活塞管自由滑动的柱形塞;列车尾处的车厢外气体探测器与车尾的弧形面之间联通有水平活塞管,垂直水平活塞管联通有垂直进气管,垂直进气管的上端口开在车头顶面上,与垂直进气管交汇处的水平活塞管内滑动的设置塞子,水平活塞管内固定有第二滤网,塞子与滤网之间设置有复位弹簧。
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