[发明专利]一种液压负载模拟装置在审

专利信息
申请号: 201611238516.5 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN106523473A 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 江辉军;李利 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 中国航空专利中心11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明属于机电液综合控制技术,涉及对液压能源系统液压负载,包括对称和非对称液压负载的模拟方法的创新。非对称液压负载是指在负载一个作动动作时,进出负载系统的油液体积不相等的液压负载;本发明包括一个控制子系统,实现对液压负载模拟的综合控制;有一个压力模拟子系统,通过节流实现负载压力的模拟;有一个体积模拟子系统,通过电磁阀控制一个不对称作动筒运动实现对负载体积流量的模拟。本发明实现了液压能源系统液压负载的模拟,不仅可以实现对称负载的模拟,也可以实现非对称液压负载的模拟,可以在飞机研制过程中,在真实液压负载还未完成设计阶段,对液压能源系统进行全面的考核,能大大提高飞机液压系统的研制进度。
搜索关键词: 一种 液压 负载 模拟 装置
【主权项】:
一种液压负载模拟装置,其特征在于,包括控制子系统,压力模拟子系统和体积模拟子系统,其中,控制子系统通过计算机或单片机实现,实现对液压负载模拟的综合控制;压力模拟子系统的信号输送给控制子系统,通过节流实现负载压力的模拟,包括通断阀(1)、比例节流阀(2)、压力传感器(3)、单向阀(4),通断阀(1)串接在比例节流阀(2)的前端,进口与高压油路连接,出口与比例节流阀(2)的B口连接,控制端接收控制子系统的通断指令信号;比例节流阀(2)的A口与单向阀(4)进口相连,控制端接收控制子系统的阀口开度指令信号;单向阀(4)的出口与回油路相连;压力传感器安装在高压油路上,即通断阀(1)的进口;体积模拟子系统通过电磁阀控制一个不对称作动筒运动实现对负载体积流量的模拟,包括电磁阀(5)、作动筒(6)、流量传感器(7)、单向阀(8),电磁阀(5)的P口连接高压油路,T口与流量传感器(7)进口相连,A口、B口分别与作动筒(6)的无杆腔、有杆腔相连,控制端接收来自控制子系统的控制信号;流量传感器(7)的出口与单向阀(8)的进口相连,输出信号输送给控制子系统;单向阀(8)的出口与回油路相连。
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