[发明专利]一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构有效
| 申请号： | 201611243616.7 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN106800256B | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 管宾;夏冬明 | 申请（专利权）人： | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 鲍英彬 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构，包括：动力组件，安装于流水线上；传动组件，与动力组件相连；至少一对升降组件，分别位于传动组件的两侧，并与传动组件相连，通过传动组件实现一对升降组件的同步上升与下降。本发明提供的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构，通过动力组件驱动传动组件动作，从而实现升降组件的同步上升与下降，进而保证治具在更换时，其各个部角上所受的力均等，防止更换治具时发生偏移，提高了更换治具的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 治具 传动组件 同步升降机构 汽车零部件 动力组件 升降组件 自动换模 同步上升 驱动传动组件 偏移 流水线 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构，其特征在于，包括：动力组件，安装于流水线上；传动组件，与所述动力组件相连；至少一对升降组件，分别位于所述传动组件的两侧，并与所述传动组件相连；所述动力组件包括：至少一个气缸安装座，嵌装于传动组件上；至少一个气缸，安装于气缸安装座上，其中，气缸的一端设置有活塞杆；推块，一端连接于活塞杆上，推块的另一端与传动组件相连；气缸安装座和气缸的数量均为两个，均分别位于推块的两侧，其中，每个气缸安装座的一端均嵌装于传动组件上，每个气缸的活塞杆均贯穿与其相对应的气缸安装座的另一端，并与推块的一侧相连；所述传动组件包括：传动杆，两端各设置有排齿；两个传动元件，分别位于传动杆的两端，且传动元件的一端与排齿相啮合；传动杆呈阶梯状，其中，设置有排齿的传动杆两端的厚度低于连接推块一段的传动杆中部的厚度。
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