[发明专利]悬挂式摩托车车架总成装配系统及方法

摘要

本发明公开了一种悬挂式摩托车车架总成装配系统，包括悬挂输送机（1）、输送轨道（2）、过渡吊具（3）、组合式吊架（4）和电气控制装置；吊具本体上方固定于悬挂输送机的牵引链吊板，吊具本体下方固定装有连接块，连接块连接组合式吊架；组合式吊架包括直角形金属杆、轴承组件、车架定位件、车架锁定件、悬挑挂钩、零件托盘，直角形金属杆水平端端头开有多个通孔，通孔内插入螺栓将过渡吊具的连接块与直角形金属杆固定；车架定位底座上安装有车架定位件，车架定位件的底座顶面上安装有定位杆和定位销，便于钩住车架转向立管；车架定位底座下部垂直板上安装有车架锁定件。本发明形成了集上料、输送、装配为一体的多功能独立系统。

主权项

1.一种悬挂式摩托车车架总成装配系统，其特征是：包括悬挂输送机（1）、输送轨道（2）、过渡吊具（3）、组合式吊架（4）和电气控制装置；所述输送轨道（2）包括输送机轨道（21），悬挂输送机（1）在输送机轨道（21）上运行；所述过渡吊具（3）包括吊具本体（31）、连接块（32），吊具本体（31）上方固定于悬挂输送机（1）的牵引链吊板，吊具本体（31）下方固定装有连接块（32），连接块（32）连接组合式吊架（4）；所述组合式吊架（4）包括直角形金属杆（41）、轴承组件（42）、车架定位件（43）、车架锁定件（44）、悬挑挂钩（45）、零件托盘（46），直角形金属杆（41）垂直段中部内侧固定有车架定位底座（414），车架定位底座（414）下部固定有垂直板补强，直角形金属杆（41）垂直段下部内侧固定有托架（415）；直角形金属杆（41）水平端端头开有多个通孔（47），通孔（47）内插入螺栓将过渡吊具（3）的连接块（32）与直角形金属杆（41）固定；所述车架定位底座（414）上安装有车架定位件（43），车架定位件（43）包括定位杆（431）、定位销（432）和底座（433），底座（433）底面固定于车架定位底座（414）上，底座（433）顶面为斜面，底座（433）顶面上安装有定位杆（431）和定位销（432），便于钩住车架转向立管；所述车架定位底座（414）下部垂直板上安装有车架锁定件（44），车架锁定件（44）包括拨杆（441）、拉簧（442）、固定销（443）和连接轴（444），连接轴（444）穿过垂直板，连接轴（444）两顶端分别固定于二根相对的拨杆（441）中后部，二根拉簧（442）一端卡在该垂直板的固定杆上，二根拉簧（442）另一端连接在固定于拨杆（441）前部的固定销（443）上，使二根拨杆（441）能沿连接轴（444）转动；所述直角形金属杆（41）的托架（415）上置放零件托盘（46）；所述直角形金属杆（41）垂直段中下部外侧设置有悬挑挂钩（45），悬挑挂钩（45）呈L形，用于吊挂车轮及排气管；所述电气控制装置控制悬挂输送机（1）运行。