[发明专利]一种扬尘控制的车载静电除尘控制系统及应用

摘要

本发明提供一种扬尘控制的车载静电除尘控制系统及应用。车载静电除尘控制系统包括静电除尘单元和控制单元，静电除尘单元的除尘模块包括至少一个极板组件，每个极板组件包括放电电极和集尘极板，放电电极通过绝缘柱与集尘极板相对固定；集尘极板上的通风孔的开设方式为，在金属板的两侧区域开孔的集尘极板Ⅰ；或者在金属板的中间区域开孔的集尘极板Ⅱ。采用多孔集尘金属板，气流阻力小，能高效捕集车底含尘气流中的细颗粒物；通过优化开孔区域，可诱导部分扬尘气流改变流向，延长停留时间，提高扬尘的去除效率。将该控制系统装配在机动车上的应用，使得机动车成为流动收尘器，不仅有效解决扬尘污染问题，还从源头上持续减少道路积尘量。

主权项

1.一种扬尘控制的车载静电除尘控制系统，包括车载静电除尘单元，其特征在于，所述车载静电除尘单元包括静电除尘模块，所述静电除尘模块包括平行地固定设置的至少一个极板组件，每个极板组件包括放电电极和集尘极板，所述放电电极通过绝缘柱以与集尘极板相距一定距离的方式相对固定；所述集尘极板采用开设通风孔的金属板，所述通风孔的开设方式为下述两种中的一种，第一种为在金属板的两侧区域开孔，中间区域为实心板，记为集尘极板Ⅰ，集尘极板Ⅰ的中间区域面积占集尘极板Ⅰ的总面积的10％～40％；第二种为在金属板的中间区域开孔，两侧区域为实心板，记为集尘极板Ⅱ，集尘极板Ⅱ的中间区域面积占集尘极板Ⅱ的总面积的30％～80％；还包括控制单元，所述控制单元包括控制器、高压供给模块、速度传感器和雨雪传感器，高压供给模块的阳极输出端与各极板组件的集尘极板连接，阴极输出端与各极板组件的放电电极连接；所述控制器的输出端与所述高压供给模块的控制端连接，控制高压供给模块中是否向极板组件供给高压电；所述速度传感器的采集端采集机动车运行速度，输出端与所述控制器的输入端连接；所述雨雪传感器的采集端采集雨雪信息，输出端与所述控制器的输入端连接；所述雨雪传感器将采集的雨/雪信息输送至控制器内，控制器依据该雨雪信息判断是否为雨/雪天气；若分析为雨/雪天气，则控制器控制高压供给模块的控制端为断开状态，不为极板组件供给高压电，不开启静电除尘功能；若分析不是雨/雪天气，控制器读取接收的速度传感器采集的运行速度V，当V≤V1，或者V≥V2时，控制器控制高压供给模块的控制端为断开状态，不为极板组件供给高压电，不开启静电除尘功能；当V1＜V＜V2时，控制器控制高压供给模块的控制端为闭合状态，为极板组件供给高压电，开启静电除尘功能；其中，V1为预设最低运行速率，V2为预设最高运行速率，V1、V2均预存在控制器内。