[发明专利]多转差级联式永磁调速装置

摘要

本发明公开了一种多转差级联式永磁调速装置，包括多个双级调速模块，多个双级调速模块串联联接，相邻的两个双级调速模块之间通过联轴器联接；双级调速模块包括左右两个对称级联的单级调速模块，单级调速模块包括主动转子总成、调速转子总成和从动转子总成组成。本发明可将永磁调速装置调速时所需的大转差分解为含有多层气隙的小转差，由于永磁调速装置在小转差状态下的发热量很小，因此即使永磁调速装置的输入端与输出端所需的转差很大，其整体的发热量也较小。本发明的轴向气隙磁通调节机构没有花键副，调速时轴向气隙磁通调节机构仅需克服气隙磁场拉力的轴向分量，因此轴向气隙磁通调节机构的体积小，结构简单，工作性能好，可靠性较高。

主权项

多转差级联式永磁调速装置，其特征在于：包括多个双级调速模块(16)，多个双级调速模块(16)串联联接，相邻的两个双级调速模块(16)之间通过联轴器(15)联接；所述的双级调速模块(16)包括左右两个对称级联的单级调速模块，其结构关于左右垂直中心线对称；所述的单级调速模块包括主动转子总成、调速转子总成和从动转子总成；所述的主动转子总成由端轴(6)、外套筒(7)、良导体B(8)和轴承B(14)；所述的端轴(6)为阶梯轴，其最大直径端通过螺栓或键与外套筒(7)刚性相联；所述的外套筒(7)为筒型结构，其内孔为阶梯孔结构，孔径较小处安装有轴承B(14)，孔径较大处安装有良导体B(8)；良导体B(8)为环型结构，其外圆表面以过盈配合方式与外套筒(7)的内孔刚性相联；所述的轴承B(14)为滚动球轴承，其外圆表面以过盈或过渡配合方式安装在外套筒(7)的较小内孔处，轴承B(14)的内孔以过盈或过渡配合方式安装在从动转子总成中的联轴(11)一端的较小外圆处；所述的调速转子总成包括永磁体A(3)、永磁体B(4)、轴承A(5)、内套筒(9)、滑套(10)和轴向气隙磁通调节机构；所述的永磁体A(3)和永磁体B(4)分别安装在内套筒(9)的外圆和内孔处；所述的轴承A(5)为滚动球轴承，其外圆以过盈或过渡配合方式安装在内套筒(9)的较小内孔处，轴承A(5)的内孔以过盈或过渡配合方式安装在滑套(10)一端的较小外圆处；所述的内套筒(9)为筒型结构，其内孔为阶梯孔结构，孔径较小处安装轴承A(5)，孔径较大处安装永磁体A(3)，外圆处安装永磁体B(4)；所述的滑套(10)为阶梯轴，其中间段外径较大、两端的外径较小，轴承A(5)的内孔与滑套(10)的一端以过盈或过渡形式相配合，滑套(10)的外圆最大直径处与轴向气隙磁通调节机构中的联结板(13)的内孔以过盈或键的形式刚性联结；所述的滑套(10)的内孔与联轴(11)间隙配合；所述的轴向气隙磁通调节机构由联结板(13)及直线运动平台(12)组成，所述的联结板(13)上有内孔及底座，其内孔与滑套(10)的最大外圆以过盈配合或键的方式刚性联结，其底座安装在直线运动平台(12)上；所述的直线运动平台(12)带动联结板(13)进而带动滑套(10)沿联轴(11)的轴线方向进行直线往复运动；所述的从动转子总成包括内转子(1)、良导体A(2)和联轴(11)；所述的内转子(1)为环形结构，其外圆表面安装良导体A(2)，内转子(1)的内孔与联轴(11)以过盈或键的形式刚性联结；所述的良导体A(2)为环形结构，安装在内转子(1)的外圆表面；所述的联轴(11)为阶梯轴，其两端的外径较小，轴承B(14)与联轴(11)的一端过盈或过渡配合；所述的良导体B(8)与永磁体B(4)之间有一层均匀气隙；所述的永磁体A(3)与良导体A(2)之间有一层均匀气隙。所述的永磁体A(3)、良导体A(2)、良导体B(8)和永磁体B(4)的轴向长度相等；所述的联轴(11)、滑套(10)和联结板(13)为左右对称结构，用于连接左右两个对称的单级调速模块；左边的端轴(6)作为输入轴、右边的端轴(6)作为输出轴。