[发明专利]一种车辆变速器换挡操纵的控制方法

摘要

本发明涉及一种车辆变速器换挡操纵的控制方法，该控制系统该控制方法的具体步骤如下：第一步，采集变速器操纵机构(6)中的换挡摇臂(7)的挂档位置信息：采用变速器档位传感器采集变速器档位开关的档位信息，且变速器档位传感器向整车控制器(3)输入采集的档位信息；第二步，整车控制器(3)根据换挡摇臂(7)的挂档位置信息判断换挡摇臂(7)的挂档动作，发出执行指令给吸盘式电磁铁(9)并驱动吸盘式电磁铁(9)，实现挂档助力。本发明解决了变速器脱档、换挡沉重和档位不清晰的技术问题，避免司机由于误操作而造成的安全事故。

主权项

1.一种车辆变速器换挡操纵的控制方法，其特征是：该控制方法的具体步骤如下：第一步，采集变速器操纵机构(6)中的换挡摇臂(7)的挂档位置信息：采用变速器档位传感器采集变速器档位开关的档位信息，且变速器档位传感器向整车控制器(3)输入采集的档位信息；变速器档位开关包括5个负极触片和一个正极触杆，正极触杆分别与5个负极触片接触时，对应构成变速器空挡开关N、预挂前排挡开关F1、挂入前排挡开关F2、预挂后排档开关B1和挂入后排档开关B2；第二步，整车控制器(3)根据换挡摇臂( 7 ) 的挂档位置信息判断换挡摇臂(7)的挂档动作，发出执行指令给吸盘式电磁铁(9)并驱动吸盘式电磁铁(9)，实现挂档助力；操作1：档位由空档位挂入前排档；当驾驶员准备进行挂档操作时，踩下离合器踏板机构(13)中的踏板，此时离合器触点开关T断开，离合器触点开关T的开关信号输入到整车控制器(3)，换挡摇臂(7)有轻微挂挡动作时，预挂前排挡开关F1接通，整车控制器(3)接收到“T+F1”信号输入，接通前吸盘式电磁铁YA1，当档位挂入前排档时，挂入前排挡开关F2闭合，驾驶室员松开离合器，离合器触点开关闭合，整车控制器(3)收到挂入前排挡开关F2闭合信号，输出控制前吸盘式电磁铁YA1通电；操作2：档位由空挡挂入后排档；当驾驶员准备进行挂档操作时，踩下离合器踏板机构(13)中的踏板，此时离合器触点开关T断开，离合器触点开关T的开关信号输入到整车控制器(3)，换挡摇臂(7)有轻微挂挡动作时，预挂后排档开关B1接通，整车控制器(3)接收到“T+B1”信号输入，接通后吸盘式电磁铁YA2，当档位挂入后排档时，挂入后排档，挂入后排档开关B2闭合，驾驶室员松开踏板，离合器触点开关(1)闭合，整车控制器(3)收到挂入前排挡开关F2闭合信号，输出控制后吸盘式电磁铁YA2通电；操作3：档位由前排档挂入空挡；当驾驶员准备退档时，踩下踏板，此时离合器触点开关T断开，离合器触点开关T的开关信号输入到整车控制器(3)，此时整车控制器(3)接收到“T+F2”信号输入，输出断开前吸盘式电磁铁YA1；操作4：档位由后排档挂入空挡；当驾驶员准备退档时，踩下踏板，此时离合器触点开关T断开，离合器触点开关T的开关信号输入到整车控制器(3)，此时整车控制器(3)接收到“T+B2”信号输入，输出断开后吸盘式电磁铁YA2；当需要从空挡挂入后排档，或者继续挂入前排档时，重复“操作2”或“操作1”均可实现。