[发明专利]汽车发动机气缸罩的压铸方法有效
申请号: | 201611248412.2 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106735068B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 旷文忠 | 申请(专利权)人: | 宁波环亚机械制造有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及铸造领域,目的是提供一种汽车发动机气缸罩的压铸方法。一种汽车发动机气缸罩的压铸方法,所述的汽车发动机气缸罩设有上凸盖和四个侧管;汽车发动机气缸罩的压铸模具设有浇注系统、集渣包、设有四个侧管腔和上凸盖腔的型腔;步骤一,将型腔内均匀喷有脱模剂的压铸模具固定在压铸机上且预热到设定温度;步骤二,将完成熔炼的合金液定量输入压铸机的加料室;步骤三,压铸机压头将合金液经浇注系统压射入型腔中成型,成型过程包括初始低速压射阶段和高速压射阶段。该汽车发动机气缸罩的压铸方法使汽车发动机气缸罩不产生气孔、夹渣铸造缺陷。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 气缸 压铸 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机气缸罩的压铸方法,所述的汽车发动机气缸罩设有上凸盖和四个侧管;汽车发动机气缸罩的压铸模具设有浇注系统、集渣包、设有四个侧管腔和上凸盖腔的型腔;其特征是,步骤一,将型腔内均匀喷有脱模剂的压铸模具固定在压铸机上且预热到设定温度;步骤二,将完成熔炼的合金液定量输入压铸机的加料室;步骤三,压铸机压头将合金液经浇注系统压射入型腔中成型,成型过程包括初始低速压射阶段和高速压射阶段;浇注系统包括:主浇道,若干个分别与主浇道和型腔连通的主内浇道,若干个分别与主浇道和上凸盖腔连通的支内浇道;初始低速压射阶段的浇注速度为1.2m/s至1.3m/s,高速压射阶段的浇注速度为42 m/s至46 m/s。
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