[发明专利]游乐轨道摆有效
申请号: | 201611251767.7 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106582036B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 李新亚 | 申请(专利权)人: | 李新亚 |
主分类号: | A63G31/02 | 分类号: | A63G31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528437 广东省中山市火炬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型的、具趣味性的、运动量较大的、安全的游乐轨道摆,由轨道(1)、立柱(2)、轨道车(3)组成。本发明是一种全新游乐设备,人们好奇,跃跃欲试;在结构上采取了多种措施确保安全,受青少年欢迎;人驱动轨道车(3)一起摆动,且须通过多次驱动才能达到较大振幅,运动量大,是一种具有趣味性的锻炼器材;人驱动过程中感觉疲劳了,可以坐到轨道车(3)上,而轨道车(3)不会立即停下来,人一边休息,一边继续享受摆动的乐趣,玩了还想玩。 | ||
搜索关键词: | 游乐 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种游乐轨道摆,其特征在于:所述游乐轨道摆由轨道(1)、立柱(2)、轨道车(3)组成;轨道(1)与横梁(17)为一整体,其上安装阻挡装置;轨道(1)为中间低两端高的圆弧形,其内表面和外表面为圆弧面,且所述内表面的轴线与所述外表面的轴线重合;所述轨道(1)的两端分别与两横梁(17)之一的里端连接成一体;所述轨道(1)上的阻挡装置含挡板(15)和软垫(16);两块挡板(15)的外端面分别与所述轨道(1)两端之一附近的内表面固紧连接,所述挡板(15)的下表面上固紧连接软垫(16);竖直立柱(2)的下端与地面(14)固紧连接,其高度大于轨道(1)下表面的半径;轨道(1)两端横梁(17)的外端分别固紧嵌在相应位置的两立柱(2)之一上端的槽中;骑在轨道(1)上的轨道车(3)含外壳、轨道轮(6)、轨道轮轴(7)、安全轮(8)、安全轮轴(9)、蹬板(10)、扶手架(11)、定位轮(12)、定位轮轴(13);轨道车(3)的外壳由一块顶板(5)和两块侧板(4)围成倒U形;所述侧板(4)呈上、下底为圆弧的梯形,其上底的半径小于轨道(1)内表面的半径,其下底的半径大于所述轨道(1)外表面的半径,其上底和下底的轴线均与所述轨道(1)内表面的轴线重合;这两侧板(4)上分别有两个矩形窗口(4a),这两个窗口(4a)分别接近所述侧板(4)的两端之一,且与相应位置所述轨道(1)下部的侧向面对置;所述窗口(4a)的上窗台和下窗台中央都有轴孔,这两个轴孔的轴线重合且与所述侧板(4)上底的轴线垂直相交;所述顶板(5)为圆弧形板,其轴向宽度大于所述轨道(1)的轴向宽度,其下表面的半径等于所述侧板(4)上底的半径,其下表面的弧长等于所述侧板(4)上底的弧长;所述顶板(5)的两侧向面分别与这两块侧板(4)之一内侧向面的上端固紧连接,这两块侧板(4)分居所述轨道(1)的两侧;两根轨道轮轴(7)插入轨道车(3)外壳两侧板(4)上的对应圆孔内,其轴线与这两侧板(4)的侧面垂直,其与这两侧板(4)固紧连接在一起;这两根轨道轮轴(7)分别位于所述侧板(4)两上角之一的附近,这两根轨道轮轴(7)的轴线与所述轨道车(3)外壳顶板(5)的下表面等距;这两根轨道轮轴(7)上安装有轨道轮(6);所述轨道轮(6)为阶梯轮,其由小轮(6a)和大轮(6b)同轴构成且所述大轮(6b)位于所述小轮(6a)的外侧,其与轨道轮轴(7)固定连接在一起;所述小轮(6a)活动搁置在相应位置的轨道(1)的内表面上;定位轮轴(13)的两端分别固紧连接在侧板(4)上窗口(4a)的两个轴孔内;定位轮(12)固定连接在所述定位轮轴(13)的腰部,所述定位轮(12)在所述窗口(4a)内能绕所述定位轮轴(13)的轴线自由转动,且与相应位置的轨道(1)的侧向面活动接触;两根安全轮轴(9)插入轨道车(3)外壳两侧板(4)上的对应圆孔内,其轴线与这两侧板(4)的侧面垂直,其与这两侧板(4)固紧连接在一起;这两根安全轮轴(9)分别位于所述侧板(4)两下角之一的附近,且又位于相应位置的轨道(1)的外表面的下方;所述安全轮轴(9)上固定连接两个安全轮(8),这两个安全轮(8)分别与相应位置的轨道(1)的外表面的两侧之一活动接触;两蹬板(10)含水平踏板(10a)和竖直防护板(10b),所述踏板(10a)的外端与所述防护板(10b)的下端连接为整体;这两蹬板(10)的踏板(10a)的内侧向面分别与轨道车(3)外壳两侧板(4)之一的外侧向面固紧连接,连接在侧板(4)上的踏板(10a)位于该侧板(4)的纵向中部且接近其下底;扶手架(11)由两块斜板(11a)和多个水平扶手(11b)组成;所述斜板(11a)为长条形板,其长度大于侧板(4)的径向高度;这两块斜板(11a)下部的内侧向面分别与轨道车(3)外壳两侧板(4)之一的外侧向面固紧连接,连接在侧板(4)上的斜板(11a)的下端不从该侧板(4)的下底露出;所述扶手(11b)的长度等于这两侧板(4)外侧向面之间的距离,其两端分别与这两块斜板(11a)之一上部的内侧向面固紧连接,且多个扶手(11b)从上至下并列;骑在轨道(1)上的轨道车(3)在定位轮(12)的引导下,又在其上轨道轮(6)的大轮(6b)与所述轨道(1)的配合约束下,所述轨道轮(6)的小轮(6a)只能沿所述轨道(1)的内表面滚动,从而所述轨道车(3)可沿所述轨道(1)前后摆动,其在安全轮(8)的约束下其两端之一不会上翘,其又在所述轨道(1)上阻挡装置的限制下,控制其只能在安全范围内前后摆动。
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