[发明专利]一种基于配置的重型卡车三维设计方法

摘要

本发明公开了一种基于配置的重型卡车三维设计方法，通过初始物料清单配置VPM，自动生成CATIA中的产品结构；在VPM中构建整车骨架，产品模块自动定位，自动搭建数字样车；实现设计积累，直接调用资源库中各类成熟专业模块和标准件；设计、工艺、标准化、CAE分析在同一设计环境中协同工作。本发明能够自动快速构建初始数字样车；满足了设计过程中整车与部件设计间、部件与部件设计间的实时协同，信息同步，减少了交流沟通的时间和环节，便于设计人员及时检查发现设计问题；可以快速生成变型车，提高设计效率，提升设计质量；提高了零部件的通用性，提高设计通用化率，提高设计效率，降低了产品成本，同时提高了设计的便捷性和准确性。

主权项

一种基于配置的重型卡车三维设计方法，其特征在于：具体包括以下步骤：S1、首先由BOM系统通过配置生成早期BOM，VPM接收BOM并按照整车结构模板自动生成CATIA中的产品结构；VPM在建立产品结构时首先查找VPM数据库，如果数据库中有同名产品结构的模块，则调用该模块，如没有则需设计生成新模块；S2、建立整车骨架，模块自动定位：基于当前的产品结构，确定整车的定位基准和元素，这些定位基准和元素与产品模块的定位基准和元素相关联对应且一致；S3、模块自动定位：整车骨架完成后，通过定位功能使已有模块按照整车骨架中位置在当前新车中定位，自动生成初始的数字样车；新模块则在整车环境中进行设计，设计过程中部分通用零部件可以调用资源标准件库中的零部件模块或标准件；S4、建立资源标准件库：将通用的零部件模块或标准件放置在相应的资源库中，形成资源标准件库；新车设计时，在VPM设计环境中直接查找调用资源库中的零部件模块和标准件，同时，相关联的两个产品之间可以在其中调用标准件；S5、3D协同设计：初始数字样车形成后，进行相应模块的重新设计或整车布置的调整；同时，各个零部件模块在设计完成后即可进行CAE性能分析、工艺性分析和标准化审查，进行实时的并行设计，如果不合格，再重新设计；最终将符合要求的模块生成最终的数字样车，最后进行CAE性能分析、工艺性分析和标准化审查。