[发明专利]一种加固客运专线粉细砂地基的设备及加固方法有效
申请号: | 201611259060.0 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106592569B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王武刚;宋绪国 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E02D3/00 | 分类号: | E02D3/00;E02D3/08 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 陈昌娟 |
地址: | 300300 天津市东丽区天津自贸*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种加固客运专线粉细砂地基的方法,包括(1)利用无缝钢管桩在粉细砂地基中进行空管振动沉管(2)经无缝钢管桩底部敞口及桩侧镂空处流入管内的粉细砂形成一定高度的粉细砂短桩,使得无缝钢管桩形成一定的封闭状态,使得周围粉细砂得到挤密;同时,在地面不断通过桩侧镂空处向桩内添加粉细砂填料;(3)待无缝钢管桩达到设计深度后,进行预留桩尖拔管,在拔管过程中向管内进一步补充粉细砂填料,直至达到设计要求的桩顶标高。本发明的方法,加固深度得到显著增加,桩内竖向增强体的强度得到较大幅度的提高,使桩周粉细砂土层更加紧密,增强了粉细砂地基竖向增强体和复合地基的承载能力和抗压缩性。 | ||
搜索关键词: | 粉细砂 无缝钢管 地基 客运专线 增强体 镂空处 拔管 竖向 桩侧 承载能力 底部敞口 封闭状态 复合地基 抗压缩性 振动沉管 桩顶标高 流入管 细砂土 短桩 管内 空管 桩尖 预留 补充 | ||
【主权项】:
1.一种加固客运专线粉细砂地基的方法,该方法使用的设备包括敞口的无缝钢管桩,所述无缝钢管桩下部的管壁上设置有镂空孔洞,所述的镂空孔洞的开孔形状根据粉细砂的地层情况设置为圆形或方形,且呈梅花形或方形互相交错排列于无缝钢管桩下部的管壁上,镂空孔洞的总面积与桩身外表面积之比为1%~10%;在无缝钢管桩底端安装有桩尖,拔出无缝钢管桩时,所述桩尖留在地基内;所述无缝钢管桩内还设置有底端封闭起凿实作用的内套无缝钢管,其特征在于,所述方法包括以下步骤:(1)利用所述无缝钢管桩在粉细砂地基中进行空管振动沉管,在无缝钢管桩下沉和振动过程中,粉细砂通过桩底及镂空处流入无缝钢管桩内并通过振动作用将管桩内及桩周粉细砂土层振密实;(2)经无缝钢管桩底部敞口及桩侧镂空处流入管内的粉细砂形成一定高度的粉细砂短桩,使得无缝钢管桩形成一定的封闭状态,使得周围粉细砂得到挤密;同时,在地面不断通过桩侧镂空处向桩内添加粉细砂填料,一方面,使无缝钢管桩内形成更加密实的粉细砂砂桩,另一方面,填入管内的粉细砂在振动作用下,经由镂空处向管外扩散,对四周粉细砂实施进一步的挤密作用;(3)待无缝钢管桩达到设计深度后,进行预留桩尖拔管,对于一般松散、较浅的粉细砂地基,在拔管过程中,向管内进一步补充粉细砂填料,填补管壁与管内粉细砂桩之间的空隙,并进一步振密管内粉细砂桩;对于加固深度较深、密实度要求较高的粉细砂地基,在拔管过程中,在向管内进一步补充粉细砂填料的同时,还通过所述内套无缝钢管将无缝钢管桩内的粉细砂桩进一步压实,并使无缝钢管桩四周的粉细砂地基得到进一步挤密,直至达到设计要求的桩顶标高。
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