[发明专利]一种系杆拱桥拱肋拼装施工方法有效
申请号: | 201611259736.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106638323B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 王春堂;乔军亭;许广利;曹强;孙冬青;焦鹏飞;刘海彬;孙强;潘国安 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛;张伟 |
地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及专用于架设或装配桥梁的方法或设备以及一般的桥梁技术领域,具体涉及一种系杆拱桥拱肋拼装施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、修建箱梁;S2、吊装拱肋:将吊车甲运至工作面上,采用吊车甲吊装拱肋分段以形成拱肋;S3、泵送混凝土;S4、附属件安装及检查;S5、拱肋涂装:在吊杆索力调整到位后进行最后一道面漆的涂装,如此,拱肋的吊装仅需要吊车甲即可,如此,无需吊重较大的吊车在地面对拱肋分段进行吊装,在吊装拱肋分段时,吊车的吊运高度和吊运距离均大幅减小,并且,由于在吊装拱肋分段时采用的是小吊重的吊车甲,仅是在吊运吊车甲是需要大吊重的吊车,因此,无需专门为大吊重的吊车修整地面,节约施工成本且缩短施工周期。 | ||
搜索关键词: | 拱肋 吊车 吊装 吊重 分段 吊运 系杆拱桥 拼装 涂装 泵送混凝土 桥梁技术 施工成本 施工周期 索力调整 附属件 吊杆 减小 面漆 施工 箱梁 修整 装配 架设 节约 桥梁 修建 检查 | ||
【主权项】:
1.一种系杆拱桥拱肋拼装施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、修建箱梁(1):采用现浇箱梁的方法修建箱梁(1),在箱梁(1)上形成能够作业的工作面(11);S2、吊装拱肋:将吊车甲(3)运至所述工作面(11)上,采用所述吊车甲(3)吊装拱肋分段(5)以形成拱肋;S3、泵送混凝土:采用泵将混凝土灌入拱肋分段(5)管内;S4、附属件安装及检查:安装拱肋的其他附属部件,并对拱肋安装质量进行检查,若检查合格则实施步骤S5,若检测不合格则进行整改直至合格;S5、拱肋涂装:在吊杆索力调整到位后进行最后一道面漆的涂装;在步骤S2中,包括以下步骤:S2.1、采用吊车乙(4)将所述吊车甲(3)从地面吊运至所述工作面(11);S2.2、将临时支架(6)和拱肋分段(5)通过所述吊车乙(4)吊运至所述工作面(11),吊车乙(4)的位置与步骤S2.1中吊车乙(4)的位置相同;S2.3、用吊车甲(3)将所述临时支架(6)吊运至安装点,在所述临时支架(6)拼装完成后采用吊车甲(3)对所述临时支架(6)进行吊装;S2.4、用吊车甲(3)将拱肋分段(5)吊运至安装位置,并采用吊车甲(3)对拱肋分段(5)进行吊装,吊装完成后进行焊接,吊装拱肋分段(5)时由两端向中央吊装。
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