[发明专利]旋转式油气分离器及发动机有效
| 申请号： | 201611259921.5 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN107489488B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 董慧;李腾 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种旋转式油气分离器及发动机。所述油气分离器包括壳体(10)和滤芯(40)，壳体(10)的内部空间经由分隔部(14)分隔成内腔室(23)和围绕该内腔室(23)设置的外腔室(21)，内腔室(23)的中心轴线与油气分离器的旋转轴线(X‑X’)重合，滤芯设置在外腔室中，壳体(10)上设置有与外腔室连通的气体入口(31)和与内腔室连通的气体出口(34)，分隔部上设置有连通外腔室和内腔室的连通口。本公开的旋转式油气分离器通过采用滤芯与离心相结合的分离方式，能够获得更好的油液分离效果，并且结构简单，成本低廉。此外，由于分离出的油滴会在离心力的作用下自动脱离滤芯，从而使滤芯能够达到自清洁的效果，延长滤芯的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转 油气 分离器 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种旋转式油气分离器，其特征在于，包括壳体(10)和滤芯(40)，所述壳体(10)的内部空间经由分隔部(14)分隔成内腔室(23)和围绕该内腔室(23)设置的外腔室(21)，所述内腔室(23)的中心轴线与所述油气分离器(100)的旋转轴线(X-X’)重合，所述滤芯(40)设置在所述外腔室(21)中，所述壳体(10)上设置有与所述外腔室(21)连通的气体入口(31)和与所述内腔室(23)连通的气体出口(34)，所述分隔部(14)上设置有连通所述外腔室(21)和内腔室(23)的连通口，所述分隔部(14)包括围绕所述旋转轴线(X-X’)设置的第一环形隔板(141)和第二环形隔板(142)，该第一环形隔板(141)和第二环形隔板(142)将所述内部空间分隔成沿垂直于所述旋转轴线(X-X’)的方向依次布置的内腔室(23)、中间腔室(22)和外腔室(21)，所述第一环形隔板(141)上设置有连通所述外腔室(21)和中间腔室(22)的第一连通口(32)，所述第二环形隔板(142)上设置有连通所述中间腔室(22)和内腔室(23)的第二连通口(33)，所述第一连通口(32)和第二连通口(33)均为围绕所述旋转轴线(X-X’)分布的多个，并且所述第二连通口(33)的数量少于所述第一连通口(32)的数量。/n
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