[发明专利]柴油和液化天然气双燃料发动机燃气安全供给装置在审
| 申请号： | 201611261633.3 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN106523193A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王晶博;孙继超;周庆法;孙军 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M35/10 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 柴油和液化天然气双燃料发动机燃气安全供给装置，属于清洁能源领域，本发明为解决现有燃气供给装置存在燃气泄漏导致危险的问题。本发明发动机进气支管为“L”型，上端为空气入口，侧端安装在发动机的机体上，外侧安装有密封的通风壳体，在通风壳体的外侧面上设置有进气通风口，在通风壳体的上侧面上设置有排气通风口，在通风壳体的底部焊接有航空插头，通风壳体中空内腔的底部安装带有天然气输入口的燃气气轨，在燃气气轨的上端安装有燃气喷射阀，燃气喷嘴贯穿发动机进气支管和通风壳体连接处的通孔，且焊接在发动机进气支管内，燃气喷嘴的进气口与燃气气轨联通，燃气喷嘴的出气口正对发动机进气门。本发明用于双燃料发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 液化 天然气 燃料 发动机 燃气 安全 供给 装置 | ||
【主权项】：
柴油和液化天然气双燃料发动机燃气安全供给装置，其特征在于，该安全供给装置包括通风壳体(2)、燃气气轨(3)、排气通风口(4)、燃气喷嘴(5)、航空插头(6)、燃气喷射阀(7)和进气通风口(8)；发动机进气支管(1)为“L”型，发动机进气支管(1)的上端为空气入口(1‑1)，发动机进气支管(1)的侧端安装在发动机的机体上，在发动机进气支管(1)的外侧安装有密封的通风壳体(2)，在通风壳体(2)的外侧面上设置有进气通风口(8)，在通风壳体(2)的上侧面上设置有排气通风口(4)，在通风壳体(2)的底部焊接有航空插头(6)，通风壳体(2)中空内腔的底部安装带有天然气输入口(3‑1)的燃气气轨(3)，在燃气气轨(3)的上端安装有燃气喷射阀(7)，燃气喷嘴(5)贯穿发动机进气支管(1)和通风壳体(2)连接处的通孔，且焊接在发动机进气支管(1)内，燃气喷嘴(5)的进气口与燃气气轨(3)联通，燃气喷嘴(5)的出气口正对发动机进气门。
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