[发明专利]汽车副车架及汽车有效
| 申请号： | 201611261735.5 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN106741180B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李宇纬;屈宝鹏 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/15 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车副车架，包括车架本体和连接在车架本体上的防撞组件，车架本体包括相对设置的第一侧面和第二侧面，第一侧面为车架本体靠近汽车底盘的一侧面，防撞组件包括两个安装座和防撞梁，两个安装座相对设置地连接在车架本体的第一侧面上，防撞梁连接于两个安装座之间，定义汽车行驶的方向为第一方向，安装座向着远离第一侧面的方向倾斜设置，且安装座的倾斜方向与第一方向相反。本发明的汽车副车架能避免了冲击物与蓄电池直接发生碰撞，可有效的保护蓄电池，提高了汽车驾驶的安全性。本发明还涉及一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种汽车副车架，其特征在于，包括车架本体(12)和连接在所述车架本体(12)上的防撞组件(14)，所述车架本体(12)包括相对设置的第一侧面(121)和第二侧面(122)，所述第一侧面(121)为所述车架本体(12)靠近汽车底盘的一侧面，所述防撞组件(14)包括两个安装座(141)和防撞梁(148)，两个所述安装座(141)相对设置地连接在所述车架本体(12)的第一侧面(121)上，所述防撞梁(148)连接于两个所述安装座(141)之间，定义汽车行驶的方向为第一方向，所述安装座(141)向着远离所述第一侧面(121)的方向倾斜设置，且所述安装座(141)的倾斜方向与第一方向相反。
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