[发明专利]一种轨道平整度测量方法有效
申请号: | 201611263066.5 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106643445B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 祝国富;马震;程敏;赵伟;许春山 | 申请(专利权)人: | 亿嘉和科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 李维朝 |
地址: | 210012 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种轨道平整度测量方法,包括以下步骤:(1)将具有加速度传感器、角速度传感器、磁传感器的行走机构放置在轨道上,并移动到轨道相应位置;(2)获取加速度传感器、角速度传感器的原始数据,根据原始数据得出行走机构的俯仰角、偏航角和翻滚角;(3)判断步骤(2)中获得的俯仰角、偏航角、翻滚角是否位于标准阈值区间内,如果位于标准阈值区间内则说明轨道平整,否则,轨道不平整。本发明可以智能判断轨道安装的平整度,实现轨道安装检测过程操作的简易性、安全性和效率。 | ||
搜索关键词: | 轨道 加速度传感器 角速度传感器 平整度测量 轨道安装 行走机构 原始数据 阈值区间 翻滚角 俯仰角 偏航角 平整 磁传感器 过程操作 判断步骤 智能判断 简易性 平整度 检测 移动 | ||
【主权项】:
1.一种轨道平整度测量方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将具有加速度传感器、角速度传感器、磁传感器的行走机构放置在轨道上,并移动到轨道相应位置;(2)获取加速度传感器、角速度传感器的原始数据,根据原始数据得出行走机构的俯仰角、偏航角和翻滚角;(3)判断步骤(2)中获得的俯仰角、偏航角、翻滚角是否位于标准阈值区间内,如果位于标准阈值区间内则说明轨道平整,否则,轨道不平整;所述步骤(2)具体包括;(2.1)获取加速度传感器、角速度传感器的原始数据作为四元素,利用该四元素作为初值初始化四元素q0、q1、q2、q3,将四元素q0、q1、q2、q3转化为欧拉角θ、ψ、该组欧拉角作为第一组姿态角Q0,θ、ψ、分别表示俯仰角、偏航角、翻滚角;(2.2)对加速度传感器的原始数据进行中值滤波,得到加速度数据A‑data,A‑data包含分别对应x轴,y轴,z轴的Ax,Ay,Az三个分量,利用这三个分量进行姿态解算,得到俯仰角θ,翻滚角以及z轴与重力加速度的夹角γ,其中(2.3)获取磁传感器的原始数据并进行中值滤波,得到磁数据M‑data,该数据包含三个分量Mx,My,Mz,然后进行倾斜补偿:根据倾斜补偿结果得到偏航角其中θ、为步骤(2.2)中得到俯仰角、翻滚角;(2.4)对角速度传感器的原始数据进行均值滤波得到角速度数据ω‑data,对ω‑data积分运算后得到对应的角度Qk=(ωk‑ωb)dt+Qk‑1,其中,Qk为当前时刻的角度;ωk为角速度传感器当前时刻的角速度;λωb为当前时刻角速度的偏移量;dt为采样周期;Qk‑1为前一时刻的角度值;(2.5)将步骤(2.2)、(2.3)、(2.4)获得的俯仰角θ、翻滚角偏航角ψ、当前时刻的角度Qk通过卡尔曼滤波算法进行融合得到第二组姿态角Q1;(2.6)将第一组姿态角Q0和第二组姿态角Q1通过一阶互补滤波进行融合,得到融合后数据Qt=αQ0+βQ1,根据融合后数据Qt得到最终准确的俯仰角、翻滚角、偏航角,其中,α,β对应Q0、Q1置信权重,α+β=1。
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