[发明专利]油气分离装置及发动机有效
| 申请号： | 201611263091.3 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN107489489B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 沈吉瑞;杨玲;刘丹 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F01M13/00 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 辛自强;陈庆超<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种油气分离装置及发动机。所述油气分离装置包括旋转式油气分离器(100)、驱动该旋转式油气分离器(100)旋转的连接硬管(200)、以及箱体(500)，所述箱体(500)的上部设置有出气口(504)，所述箱体(500)的底部设置有回油口(505)，所述旋转式油气分离器(100)的气体出口(34)通过所述连接硬管(200)与所述箱体(500)的内部腔室连通。通过上述技术方案，使得本公开的油气分离装置可以获得更好的油液分离效果，并且结构简单，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 油气分离 装置 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种油气分离装置，其特征在于，包括旋转式油气分离器(100)、驱动该旋转式油气分离器(100)旋转的连接硬管(200)、以及箱体(500)，所述箱体(500)的上部设置有出气口(504)，所述箱体(500)的底部设置有回油口(505)，所述旋转式油气分离器(100)的气体出口(34)通过所述连接硬管(200)与所述箱体(500)的内部腔室连通，所述连接硬管(200)贯穿所述箱体(500)且包括位于所述箱体(500)内的中段(202)以及从所述箱体(500)伸出的前端(201)和后端(203)，所述前端(201)形成为开放端并与所述旋转式油气分离器(100)相连，所述后端(203)形成为封闭端并用于传动连接至发动机曲轴，所述中段(202)的管壁上形成有气体流出口(208)。/n
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