[发明专利]车辆零部件故障发生概率估算方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201611264872.4 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN106650157B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 马智;王舒琴;黄忠睿;唐焱 | 申请（专利权）人： | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘彦君;吴敏 |
| 地址： | 200030 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆零部件故障发生概率估算方法、装置及系统。所述方法包括：获取车辆在预设第一时长内的驾驶行为数据；对所述第一时长内的驾驶行为数据进行处理；将处理后的驾驶行为数据输入至已训练的零部件磨损模型，采用所述零部件磨损模型，计算所述零部件在所述第一时长的结束时刻对应的故障发生概率，并输出，其中，所述零部件磨损模型的输入参数包括驾驶行为，中间参数为磨损程度，输出参数为零部件的故障发生概率，所述磨损程度与驾驶行为具有第一映射关系，所述零部件的故障发生概率与所述零部件的磨损程度具有第二映射关系。采用上述方案，可以及时获知车辆零部件的故障发生概率，提高行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 零部件 故障 发生 概率 估算 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆零部件故障发生概率估算方法，其特征在于，包括：获取车辆在预设第一时长内的驾驶行为数据；对所述第一时长内的驾驶行为数据进行处理；将处理后的驾驶行为数据输入至已训练的零部件磨损模型，采用所述零部件磨损模型，计算所述零部件在所述第一时长的结束时刻对应的故障发生概率，并输出，其中，所述零部件磨损模型的输入参数包括驾驶行为，中间参数为磨损程度，输出参数为零部件的故障发生概率，所述磨损程度与驾驶行为具有第一映射关系，所述零部件的故障发生概率与所述零部件的磨损程度具有第二映射关系，通过训练得到所述零部件磨损模型中各驾驶行为在所述第一映射关系中对应的权重以及磨损程度在所述第二映射关系中对应的权重。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海擎感智能科技有限公司，未经上海擎感智能科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611264872.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
