[发明专利]一种用于车辆的冷却系统有效
申请号: | 201611265317.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106684498B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 崔益清;刘士全;吴元庆 | 申请(专利权)人: | 苏州肯美煊森光热管理技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 范晓斌;薛峰 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于车辆的冷却系统,涉及电池散热领域,用于对电动车辆或混合动力车辆的多个电池包进行冷却,所述车辆包括冷却介质,所述冷却系统包括:冷却装置,用于流通所述冷却介质;活动连接在所述冷却装置的上部的支撑装置,用于放置所述多个电池包;和多个均温板,每一均温板设置在任意相邻两个电池之间并设置成接触或靠近所述电池的面积最大的一个面,用于将所述电池包处的热量传导至所述冷却单元。本发明解决了所述车辆的电池散热效率低以及所述车辆的冷却介质泄露的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的冷却系统,用于对电动车辆或混合动力车辆的多个电池包进行冷却,所述车辆包括冷却介质,所述冷却系统包括:冷却装置,用于流通所述冷却介质;活动连接在所述冷却装置的上部的支撑装置,用于放置所述多个电池包;和多个均温板,每一均温板设置在任意相邻两个电池包之间并设置成接触或靠近所述电池包的面积最大的一个面,用于将所述电池包处的热量传导至所述冷却装置;所述支撑装置包括:多个第一支撑部,用于放置所述多个电池包;多个第二支撑部,用于放置所述均温板;其中,所述多个第一支撑部中的任意相邻两个第一支撑部之间限定一个所述第二支撑部;其中,所述第二支撑部沿所述冷却装置的长度方向上的尺寸能够插设至少一个所述均温板;所述第二支撑部配置成任意相邻两个所述第一支撑部之间所暴露出的冷却装置的表面。
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