[发明专利]一种直升机专用低转速大扭矩离合器

摘要

本发明公开一种直升机专用低转速大扭矩离合器，它包括发动机连接和支撑系统、摩擦片和离心甩块系统以及柔性联轴器系统；发动机连接和支撑系统、柔性联轴器系统均安装于摩擦片和离心甩块系统之上。本发明主要解决了常规离心式离合器无法适用于低转速大扭矩工况的问题，利用杠杆原理放大产生摩擦力的压力，从而在转速较低的情况下提供较高的转矩；采用多级摩擦片，增大接触面积，增强传扭能力；复位弹簧刚度可调，即可以设置为不同的结合转速，以适应不同的工况，适应性强。此外，本发明还具有结构简单、造价低、重量轻、易于维护等优点。

主权项

1.一种直升机专用低转速大扭矩离合器，其特征在于：它包括发动机连接和支撑系统、摩擦片和离心甩块系统以及柔性联轴器系统；发动机连接和支撑系统、柔性联轴器系统均安装于摩擦片和离心甩块系统之上；所述发动机连接和支撑系统，包括法兰连接盘、离合器转接盘以及支撑轴承；法兰连接盘右侧与发动机输出轴固连，左侧与离合器转接盘固连，其作用为将发动机的动力传递到离合器转接盘上；离合器转接盘上并列安装两个支撑轴承，其内环与离合器转接盘配合，其外环与摩擦片和甩块系统配合，用以在离合器分离状态确保离合器转接盘与摩擦片和甩块系统的自由转动；所述摩擦片和离心甩块系统，包括摩擦片部件和离心甩块部件；所述摩擦片部件，包括内摩擦片、外摩擦片、摩擦片压盖、花键衬套以及复位弹簧；所述离心甩块部件，包括甩块摇臂、摇臂转轴和甩块；内摩擦片和外摩擦片交错排布，共三层；甩块摇臂一端通过摇臂转轴连接于离合器转接盘上，可绕摇臂转轴旋转，另一端与甩块固连并卡在摩擦片压盖上，发动机旋转时，利用杠杆作用将甩块产生的离心力转化为压在摩擦片压盖上的压力，从而压紧各层摩擦片，带动内摩擦片旋转；复位弹簧介于离合器转接盘和摩擦片压盖之间，停转或低转速时减小各摩擦片间压力，防止其接合；内摩擦片内侧花键安装在花键衬套外花键上，通过花键传递扭矩；花键衬套内侧安装在发动机连接和支撑系统中支撑轴承的外环上；所述柔性联轴器系统，其形式为梅花联轴器，包括输入轴端、输出轴端以及中间弹性体；输入轴端和输出轴端分别与中间弹性体套合，利用中间弹性体可弹性变形的特点在传递扭矩的同时对轴向、径向以及周向偏差进行补偿；输入轴端与花键衬套固连，输出轴端与直升机减速器齿轮轴固连。