[发明专利]一种汽车轮毂产品的制备方法有效
申请号: | 201611266365.4 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN106756607B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 程庆保;张永根 | 申请(专利权)人: | 日照同圆祥联铸造股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/44 | 分类号: | C22C38/44;C22C38/52;C22C38/58;C22C38/02;C23C4/04;C23C4/134 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 262300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于汽车轮毂技术领域,具体涉及一种汽车轮毂产品的制备方法,包括原料准备、压制成型、表面处理和喷涂几个步骤。本发明相比现有技术具有以下优点:本发明中合金材料在处理后一次浇注成型,优化了轮毂制品的微观结构,使其具有细小均匀的枝晶等致密结构,提高了轮毂制品的使用性能,然后对其表面处理后在其表面喷涂纳米层结构,使其表面硬度大大提高,由于在合金材料中添加了氧化钐和碳化钨等材料,使其抗扭性能和强度都得到有效提高,涂层使其表面具有较强的耐腐蚀性,不易脱落,能够延长轮毂的使用寿命,散热性好,减少由于轮毂受热过度引起的氧化。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 汽车轮毂 制备 一次浇注成型 表面喷涂 表面硬度 合金材料 抗扭性能 耐腐蚀性 散热性好 使用寿命 使用性能 微观结构 原料准备 致密结构 受热 纳米层 碳化钨 涂层使 氧化钐 中合金 喷涂 枝晶 优化 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轮毂产品的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)原料准备:按重量百分比计,包括碳0.8‑1.0%、电解钴3.5‑4.2%、钼1.6‑3.2%、铬0.8‑1.5%、镍0.25‑0.35%、磷0.06‑0.08%、硅0.2‑0.4%、硫0.002‑0.01%、锰2.3‑2.8%、氧化钐0.02‑0.06%、碳化钨1.2‑1.8%,余量为铁;(2)压制成型:将原料混合后在熔化炉中熔化,调节熔化液温度为620‑660℃,在其中加入相当于重量0.06‑0.08%、含水量为2‑5%的细化剂,保持6‑10分钟后,升温至720‑760℃,加入相当于熔化 液重量0.1‑0.2%的镧系稀土,保持15‑20分钟后,撇渣,加入相当于其重量0.2‑0.4%的机油,浇注成型,用氮气作保护气,在自动网带式烧结炉中焙烧35‑50分钟,整形,得到轮毂制品;其中,细化剂由以下重量份的原料配制而成:石墨粉35‑40份、碱式碳酸钴18‑22份、纳米氢氧化镧6‑10份、粉状碳化钛6‑10份、硼氢化钠3‑5份、二氯化钯2‑4份;(3)表面处理:将轮毂制品在常温条件下放入丙酮中,用超声波处理5‑10分钟后取出,在160‑180℃下烘制25‑30分钟,备用;(4)喷涂:在上述处理后的轮毂制品表面喷涂厚度为18‑30μm的涂层,涂层原材料利用0.6‑0.8MPa的压缩空气雾化后,由输送气体注入等离子火焰,熔化后原材料粘附于轮毂制品表面后形成涂层;涂层原材料包括以下重量份的原料:纳米氧化铝15‑18份、氰酸酯树脂2‑5份、纳米碳化硅2‑5份、氧化镁4‑7份。
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