[发明专利]一种汽车转向器连接杆的成型模具有效
| 申请号： | 201611268223.1 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN106493186B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 董西杰 | 申请（专利权）人： | 浙江汇丰汽配制造有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车转向器连接杆的成型模具，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车转向器连接杆的外型及内花键需要分次进行挤压、同轴度差的问题。本汽车转向器连接杆的成型模具，包括模座和模头，模座内设有模芯，模芯内具有型腔，模头位于模座的上方，模头的下端固定有外型冲头，模头下端还设有花键冲头，外型冲头的下端设有连接孔，花键冲头的上端插入连接孔内且花键冲头上端与外型冲头通过紧配合形成固定，花键冲头与外型冲头相垂直,花键冲头的下端向下延伸至外型冲头的下端外，且花键冲头下端的横截面小于外型冲头的横截面。它具有能一次性成型连接杆的外型及内花键、提高内花键与连接杆杆身同轴度等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向器 连接 成型 模具 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向器连接杆的成型模具，包括模座(1)和模头(2)，所述的模座(1)内设有模芯(3)，模芯(3)内具有型腔(3a)，所述的模头(2)位于模座(1)的上方，所述的模头(2)的下端固定有外型冲头(4)，模头(2)下端还设有花键冲头(5)，外型冲头(4)的下端设有连接孔(4a)，花键冲头(5)的上端插入连接孔(4a)内，花键冲头(5)与外型冲头(4)相垂直，花键冲头(5)的下端向下延伸至外型冲头(4)的下端外，且花键冲头(5)下端的横截面小于外型冲头(4)的横截面，其特征在于，花键冲头(5)上端与外型冲头(4)通过紧配合形成固定，花键冲头(5)的下端外侧设有圆弧形的并齿面二(5b3)，连接孔(4a)的内壁上具有圆弧形的并齿面三(4a1)，花键冲头(5)的上端外侧对应设有并齿面一(5a1)，并齿面二(5b3)与并齿面一(5a1)沿花键冲头(5)的轴向相齐平，外型冲头(4)的一侧呈圆弧形，并齿面三(4a1)上的圆弧顶点与外型冲头(4)呈圆弧形一侧的圆弧顶点位于同一条直线上。
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