[发明专利]一种用于汽车停靠的自动式遮挡装置

摘要

一种用于汽车停靠的自动式遮挡装置，它涉及一种自动式遮挡装置。汽车在户外停靠过程中，汽车在低温或高温环境下冷冻或暴晒，直接影响汽车的使用性能和驾驶室环境。本发明包括驱动式底座、折叠式支撑组件、铰接支撑组件、伞罩用支撑架和遮挡罩，所述驱动式底座固定安装在地面上，驱动式底座上设置有折叠式支撑组件，折叠式支撑组件上设置有铰接支撑组件，折叠式支撑组件通过铰接支撑组件与伞罩用支撑架相连接，遮挡罩设置在伞罩用支撑架上；电机设在底座本体上且其输出轴与蜗杆相连接，蜗杆与蜗轮相啮合，传动套与折叠式支撑组件相连接，折叠式支撑组件在传动套的带动下沿定位杆轴向方向作出上升和下落动作。本发明用于保护停靠状态下的汽车。

主权项

1.一种用于汽车停靠的自动式遮挡装置，其特征在于：它包括驱动式底座(1)、折叠式支撑组件、铰接支撑组件、伞罩用支撑架和遮挡罩(12)，所述驱动式底座(1)固定安装在地面上，所述驱动式底座(1)上设置有折叠式支撑组件，所述折叠式支撑组件上设置有铰接支撑组件，所述折叠式支撑组件通过铰接支撑组件与伞罩用支撑架相连接，遮挡罩(12)设置在伞罩用支撑架上；所述驱动式底座(1)包括底座本体(1‑1)、电机(1‑2)、蜗杆(1‑3)、蜗轮(1‑4)、定位杆(1‑5)和传动套(1‑6)，底座本体(1‑1)固定安装在地面上，所述定位杆(1‑5)竖直设置且其下端固定连接在底座本体(1‑1)上，传动套(1‑6)和蜗轮(1‑4)从上至下依次套装在定位杆(1‑5)上，传动套(1‑6)与蜗轮(1‑4)固定连接制为一体，电机(1‑2)设置在底座本体(1‑1)上且其输出轴与蜗杆(1‑3)相连接，蜗杆(1‑3)与蜗轮(1‑4)相啮合，所述传动套(1‑6)与折叠式支撑组件相连接，所述折叠式支撑组件在传动套(1‑6)的带动下沿定位杆(1‑5)的轴向方向作出上升和下落动作；折叠式支撑组件包括螺旋套(3)、水平支撑杆(4)、滑套(5)、伞顶套(6)、转杆(7)和遮帽(9)，所述转杆(7)与定位杆(1‑5)之间竖直并列设置，水平支撑杆(4)水平设置在定位杆(1‑5)和转杆(7)之间，定位杆(1‑5)的上端与水平支撑杆(4)的一端固定连接，水平支撑杆(4)的另一端与转杆(7)的上端相连接，转杆(7)的下端穿过伞顶套(6)与遮帽(9)相连接，伞顶套(6)与转杆(7)滑动配合，传动套(1‑6)上套装有螺旋套(3)且二者螺纹连接，螺旋套(3)沿传动套(1‑6)的长度方向作往复运动，水平支撑杆(4)上设置有滑套(5)，滑套(5)沿水平支撑杆(4)的长度方向作往复运动，所述螺旋套(3)、滑套(5)和伞顶套(6)之间通过铰接支撑组件相连接，所述伞顶套(6)和遮帽(9)之间通过伞罩用支撑架相连接，伞罩用支撑架上设置有遮挡罩(12)；传动套(1‑6)的外壁上加工有矩形外螺纹，螺旋套(3)的内壁加工有与矩形外螺纹相配合的矩形内螺纹；水平支撑杆(4)包括固定杆(4‑1)和滑杆(4‑2)，所述固定杆(4‑1)的一端与定位杆(1‑5)的上端固定连接，所述固定杆(4‑1)的另一端与滑杆(4‑2)相铰接，滑套(5)套装在滑杆(4‑2)上且其与滑杆(4‑2)滑动配合。