[发明专利]意于为用于机动车辆的电机供电的电子架构有效

专利信息
申请号: 201611272961.3 申请日: 2016-12-02
公开(公告)号: CN106945617B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: G·特拉梅特;A·马斯;E·萨科 申请(专利权)人: 法雷奥电机控制系统公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H05K7/20
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 谭华
地址: 法国瑟吉圣*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的主题为一种意于为用于机动车辆的电机供电的电子架构(10),所述电子架构(10)至少包括:电子功率单元(100);支撑所述电子功率单元(100)的散热器(200);电子控制单元(300),其被构造为控制所述电子功率单元(100);电子控制单元的支撑件(400),其支撑所述电子控制单元(300)并被设置在所述电子功率单元(100)和所述电子控制单元(300)之间;以及电连接器(500),其包括至少一个功率迹线,所述功率迹线意于电连接到电机的和/或电能源的至少一些电气元件(相,B+,B‑),该电连接器(500)被设置在电子功率单元(100)和电子控制单元的支撑件(400)之间,并被构造为将电子功率单元(100)和/或电子控制单元(300)电连接到所述至少一个功率迹线。
搜索关键词: 用于 机动车辆 电机 供电 电子 架构
【主权项】:
一种意于为用于机动车辆的电机供电的电子架构(10),所述电子架构(10)至少包括:电子功率单元(100);散热器(200),其支撑所述电子功率单元(100);电子控制单元(300),其被构造为控制所述电子功率单元(100);电子控制单元的支撑件(400),其支撑所述电子控制单元(300),并被设置在所述电子功率单元(100)和所述电子控制单元(300)之间;以及电连接器(500),其包括至少一个功率迹线,所述至少一个功率迹线意于电连接至电机的和/或电能源的至少一些电气元件(相B+,B‑),所述电连接器(500)被设置在所述电子功率单元(100)和所述电子控制单元的支撑件(400)之间,并被构造为将所述电子功率单元(100)和/或所述电子控制单元(300)电连接到所述至少一个功率迹线。
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