[发明专利]意于为用于机动车辆的电机供电的电子架构有效
申请号: | 201611272961.3 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN106945617B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | G·特拉梅特;A·马斯;E·萨科 | 申请(专利权)人: | 法雷奥电机控制系统公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H05K7/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国瑟吉圣*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: |
本发明的主题为一种意于为用于机动车辆的电机供电的电子架构(10),所述电子架构(10)至少包括:电子功率单元(100);支撑所述电子功率单元(100)的散热器(200);电子控制单元(300),其被构造为控制所述电子功率单元(100);电子控制单元的支撑件(400),其支撑所述电子控制单元(300)并被设置在所述电子功率单元(100)和所述电子控制单元(300)之间;以及电连接器(500),其包括至少一个功率迹线,所述功率迹线意于电连接到电机的和/或电能源的至少一些电气元件(相 |
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搜索关键词: | 用于 机动车辆 电机 供电 电子 架构 | ||
【主权项】:
一种意于为用于机动车辆的电机供电的电子架构(10),所述电子架构(10)至少包括:电子功率单元(100);散热器(200),其支撑所述电子功率单元(100);电子控制单元(300),其被构造为控制所述电子功率单元(100);电子控制单元的支撑件(400),其支撑所述电子控制单元(300),并被设置在所述电子功率单元(100)和所述电子控制单元(300)之间;以及电连接器(500),其包括至少一个功率迹线,所述至少一个功率迹线意于电连接至电机的和/或电能源的至少一些电气元件(相B+,B‑),所述电连接器(500)被设置在所述电子功率单元(100)和所述电子控制单元的支撑件(400)之间,并被构造为将所述电子功率单元(100)和/或所述电子控制单元(300)电连接到所述至少一个功率迹线。
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