[实用新型]差速器旁差速锁有效

专利信息
申请号: 201620000111.7 申请日: 2016-01-01
公开(公告)号: CN205244290U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 魏逸安 申请(专利权)人: 魏逸安
主分类号: F16H48/32 分类号: F16H48/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314408 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 差速器旁差速锁,包括两根副轴,和安装在两根副轴上的两个副轮与两个旋帽,在副轴外安装有两个液压缸;其特征在于:差速器安装在两个车轮之间,差速器与上车轮由上轮轴连接,差速器与下车轮由下轮轴连接,差速器与上车轮之间的上轮轴外圆周上安装一个上轮轴外齿轮,上轮轴外齿轮的外侧安装一个上副轮,上副轮的外轮齿与上轮轴外齿轮的外轮齿相匹配相啮合旋转,上副轮安装在上副轴的上端,上副轴的下端有上副轴下端外螺纹,上副轴下端外螺纹外套拧有一个上旋帽,上旋帽的下端面有上旋帽下端面齿,上旋帽的内孔有上旋帽内螺纹,上旋帽内螺纹与上副轴下端外螺纹相匹配相啮合,上旋帽下端面齿下侧对应有下旋帽上端面齿、下副轴和下副轮,上旋帽下端面齿与下旋帽上端面齿啮合为差速锁锁闭。
搜索关键词: 差速器 旁差速锁
【主权项】:
差速器旁差速锁,包括两根副轴,和安装在两根副轴上的两个副轮与两个旋帽,在副轴外安装有两个液压缸;其特征在于:差速器(14)安装在两个车轮之间,差速器(14)与上侧的上车轮(2)由上轮轴(1)连接,差速器(14)与下侧的下车轮(19)由下轮轴(20)连接,发动机的旋转动力通过差速器(14)输入到上轮轴(1)和下轮轴(20),差速器(14)与上车轮(2)之间的上轮轴(1)外圆周上固定安装有一个上轮轴外齿轮(5),上轮轴外齿轮(5)远离上轮轴(1)的外侧安装有一个上副轮(6),上副轮(6)为一个具有外轮齿的齿轮,上副轮(6)的外轮齿与上轮轴外齿轮(5)的外轮齿相匹配相啮合旋转,上副轮(6)固定安装在一根上副轴(11)的上端,上副轴(11)的下端有上副轴下端外螺纹(39),上副轴(11)下端的上副轴下端外螺纹(39)外套拧有一个上旋帽(10)。
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