[实用新型]一种混合动力汽车动力控制系统有效
| 申请号： | 201620001417.4 | 申请日： | 2016-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN205469049U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 范晶晶;奚羽;刘帅;朱策策 | 申请（专利权）人： | 天津普正动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天津市武清区下朱*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力汽车动力控制系统，包括金属空气电池单元、动力电池单元、电机单元、动力耦合单元、驱动轴、发动机单元、控制单元、踏板开关、长途切换按钮和行驶状态检测单元，所述控制单元上分别连接有金属空气电池单元、动力电池单元、电机单元、发动机单元、踏板开关、长途切换按钮和行驶状态检测单元，动力电池单元还分别与金属空气电池单元和电机单元连接，电机单元和发动机单元还均与动力耦合单元连接，动力耦合单元连接至驱动轴。本实用新型可使得汽车能够进行长里程的行驶，能耗低，还解决了金属空气电池启动时间长的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车动力控制系统，包括金属空气电池单元、动力电池单元、电机单元、动力耦合单元、驱动轴、发动机单元、控制单元、踏板开关、长途切换按钮和行驶状态检测单元，其特征在于，所述控制单元上分别连接有金属空气电池单元、动力电池单元、电机单元、发动机单元、踏板开关、长途切换按钮和行驶状态检测单元，所述动力电池单元还分别与金属空气电池单元和电机单元连接，所述电机单元和发动机单元还均与动力耦合单元连接，所述动力耦合单元连接至驱动轴。
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