[实用新型]一种路基夯实机构有效
申请号: | 201620004751.5 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN205296127U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 李建鹏;赵志刚;石广田;王砚麟;蔡鹏翔;郑坤;马延 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种路基夯实机构,主要包括动力输入齿轮轴、销孔盘、套筒销组件、机架、轴1、连接板、轴2、夯锤,通过螺栓连接将该机构机架连接在夯实机车体上,动力输入齿轮轴与车体的减速器连接,动力输入齿轮轴旋转带动销孔盘的转动,与销孔盘连接的套筒销组件既可随销孔盘偏心位置旋转又可以沿着轴1轴向方向前后移动,轴1与轴2通过连接板两端的铰链连接,夯锤与轴2固接,当销孔盘旋转时,使得轴2做往复旋转运动,带动夯锤上下移动,本实用新型很大程度上实现了对地平、路基的夯实作业,结构简单,设计合理,利用自身结构特点的往复运动实现路基的连续夯实。 | ||
搜索关键词: | 一种 路基 夯实 机构 | ||
【主权项】:
一种路基夯实机构,其特征在于:该机构主要包括动力输入齿轮轴(1)、销孔盘(2)、套筒销组件(3)、机架(4)、轴1(5)、夯锤(6)、连接板(7)、轴2(8),通过螺栓连接将该机构机架(4)连接在夯实机车体上,动力输入齿轮轴(1)与车体的减速器连接,动力输入齿轮轴(1)旋转带动销孔盘(2)的转动,与销孔盘(2)连接的套筒销组件(3)既可随销孔盘(2)偏心位置旋转又可以沿着轴1(5)轴向方向前后移动,轴1(5)与轴2(8)通过连接板(7)两端的铰链连接,夯锤(6)与轴2(8)固接,当销孔盘(2)旋转时,使得轴2(8)做往复旋转运动,带动夯锤(6)上下移动。
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