[实用新型]薄型马达的定子基板的定位构造

摘要

一种薄型马达的定子基板的定位构造，包括定子，该定子包括：定子基壳，具有外圈组装开口；定子基板，具有外圈组装周缘，与外圈组装开口衔合；至少一外圈第一衔合部，设置于外圈组装开口及外圈组装周缘的其中一个部位，外圈第一衔合部具有：外圈第一衔合凹部；两个外圈第一衔合挡部，两个外圈第一衔合挡部及外圈第一衔合凹部分别沿着定子的轴向方向设置；至少一外圈第二衔合部，设置于外圈组装开口及外圈组装周缘的另外一个部位，外圈第二衔合部具有外圈第二衔合突部，不但外圈第二衔合突部的宽度大于外圈第一衔合挡部的宽度，而且外圈第二衔合突部的宽度等于或小于外圈第一衔合凹部的宽度。本实用新型能有效降低整体厚度，实现轻薄化的理想。

主权项

一种薄型马达的定子基板的定位构造，其特征在于，包括定子，且该定子包括：定子基壳，具有：外圈组装开口；定子基板，具有：外圈组装周缘，与外圈组装开口衔合；至少一外圈第一衔合部，设置于外圈组装开口及外圈组装周缘的其中一个部位，该外圈第一衔合部具有：外圈第一衔合凹部；及，两个外圈第一衔合挡部，该两个外圈第一衔合挡部及外圈第一衔合凹部分别沿着定子的轴向方向设置，且该两个外圈第一衔合挡部分别位在外圈第一衔合凹部的两侧，且外圈第一衔合挡部的宽度小于外圈第一衔合凹部的宽度；以及至少一外圈第二衔合部，设置于外圈组装开口及外圈组装周缘的另外一个部位，该外圈第二衔合部具有外圈第二衔合突部，不但外圈第二衔合突部的宽度大于外圈第一衔合挡部的宽度，而且该外圈第二衔合突部的宽度等于或小于外圈第一衔合凹部的宽度，使该外圈第二衔合突部得以衔合于外圈第一衔合凹部，并受到外圈第一衔合挡部的限制，因而使定子基板得以轴向地且牢固地衔合于定子基壳中。