[实用新型]一种叶片式汽车废气涡轮增压装置

摘要

一种叶片式汽车废气涡轮增压装置：由主动涡轮进气口(16)，主动涡轮定子(17)，主动涡轮转子(18)，主动涡轮叶片(19)，主动涡轮滑槽(20)，主动涡轮出口(21)，主动涡轮进口释放空间(22)，主动涡轮连接轴(23)，从动涡轮出气口(24)，从动涡轮定子(25)，从动涡轮叶片(26)，从动涡轮连接轴(27)，从动涡轮转子(28)，从动涡轮进气口(29)，从动涡轮滑槽(30)构成。结构简单，成本低，体积小，制造简单，安装方便，能有效利用发动机排放出来的尾气的能量。以达到增压的目的来提高进气量，进而提高发动机的动力性能。

主权项

一种叶片式汽车废气涡轮增压装置：由主动涡轮进气口(16)，主动涡轮定子(17)，主动涡轮转子(18)，主动涡轮叶片(19)，主动涡轮滑槽(20)，主动涡轮出口(21)，主动涡轮进口释放空间(22)，主动涡轮连接轴(23)，从动涡轮出气口(24)，从动涡轮定子(25)，从动涡轮叶片(26)，从动涡轮连接轴(27)，从动涡轮转子(28)，从动涡轮进气口(29)，从动涡轮滑槽(30)构成，其特征是主动涡轮连接轴(23)与从动涡轮连接轴(27)是一根整体轴，两端分别连接涡轮主动轮和涡轮从动轮，且主动涡轮定子(17)中心与主动涡轮转子(18)的中心和从动涡轮定子(25)与从动涡轮转子(28)的中心都不同心，即有一定的偏心距，主动轮涡轮转子(18)和从动涡轮转子(28)上分别带有加工好的主动涡轮滑槽(20)和从动涡轮滑槽(30)，各自滑槽内分别安装有涡轮叶片(19,26)。